क्रॉली मैरीटाइम कार्पोरेशन ने शनिवार को अपनी प्रतिबद्धता कक्षा संयोजन कंटेनर / रोल ऑन-रोल ऑफ (कॉनरो) जहाज एल कोक्की नाम दिया, जो कि तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) द्वारा संचालित होने वाली अपनी तरह के पहले में से एक है।
जोन्स एक्ट अनुपालन पोत क्रॉली की प्रतिबद्धता कक्षा परियोजना के हिस्से के रूप में निर्मित दो में से पहला है और अमेरिकी मुख्य भूमि-प्यूर्तो रिको व्यापार में कंपनी की आपूर्ति श्रृंखला परिवर्तन में एक महत्वपूर्ण नया घटक है। बहन जहाज ताइनो मिस के पास्कगौला में वीटी हल्टर मरीन के शिपयार्ड में निर्माण और परीक्षण के अंतिम चरण में है और इस साल बाद में इसे वितरित होने की उम्मीद है।
30 जुलाई को अपनी पहली यात्रा पर सैन जुआन में पहुंचे एल कोक्वी 21 9 .5 मीटर (720 फीट), 26,500 डेडवेट टन (डीडब्ल्यूटी) हैं, और एक क्रूजिंग में 2,400 बीस फुट समकक्ष कंटेनर इकाइयों (टीईयू) तक पहुंचने में सक्षम हैं। 22 समुद्री मील की गति। जहाज आकार और प्रकारों की एक विस्तृत श्रृंखला में कंटेनरों को समायोजित कर सकता है - जिसमें 102-इंच-चौड़े, उच्च क्षमता वाले कंटेनर और रेफ्रिजेरेटेड कंटेनर 53 फीट शामिल हैं। जहाज के भीतर एक संलग्न, हवादार और मौसम-तंग Ro / Ro डेक है जो सुरक्षात्मक रूप से कारों और बड़े वाहनों को ले जा सकता है। इस प्रकार के शिपबोर्ड गेराज को विशेष रूप से व्यापार में क्रॉली द्वारा पेश किया जाता है, जिससे ग्राहकों के लिए आपूर्ति श्रृंखला समाधान बढ़ता है।
व्हाइट हाउस के अधिकारियों सहित 350 से अधिक लोगों की भीड़; अमेरिकी कांग्रेस के सदस्य; स्थानीय अधिकारी; शिपबिल्डर, वीटी हैल्टर मरीन और ईगल एलएनजी के प्रतिनिधियों ने क्रॉली कर्मचारियों, पोत चालक दल के सदस्यों और अन्य उद्योग और संघ प्रतिनिधियों में नामकरण का जश्न मनाने के लिए शामिल हो गए। क्रॉली बोर्ड ऑफ डायरेक्टरों के सदस्य क्रिस्टीन क्रॉली, अध्यक्ष और सीईओ टॉम क्रॉली के पति, ने प्रायोजक के रूप में कार्य किया, जैक्सनविले, फ्लै में जैक्सपोर्ट क्रूज़ टर्मिनल में जहाज की झोपड़ी पर एक शैम्पेन की बोतल तोड़ दी।
अध्यक्ष और सीईओ टॉम क्रॉली ने कहा, "यह कंपनी के कर्मचारियों और भागीदारों की सराहना करते हुए जहाज की सफलता, निर्माण और संचालन के लिए सराहना करते हुए कई वर्षों के कड़ी मेहनत, कई वर्षों तक कड़ी मेहनत की कई वर्षों की समाप्ति है।"
"संक्रमण देखने के लिए यह उल्लेखनीय है। चाहे वह आरओ / आरओ से लो / लो, एलएनजी ईंधन से जा रहा है, एक कंटेनरशिप के पीछे एक कार घर डाल रहा है, आप इसे नाम दें, आप जहाज बनाने और आपूर्ति श्रृंखला बनाने के लिए किए गए कार्यों के संक्रमण के माध्यम से जाते हैं कोई और मैच नहीं कर सकता है। और यह आज यहां है, "क्रॉली जारी रखा।
रक्षा औद्योगिक आधार के लिए राष्ट्रपति के विशेष सहायक अलेक्जेंडर बी ग्रे ने आर्थिक और राष्ट्रीय सुरक्षा का समर्थन करने वाले समुद्री और आपूर्ति श्रृंखला सेवाओं के एक अभिनव नए युग का नेतृत्व करने के लिए कंपनी और अमेरिकी समुद्री उद्योग की प्रतिबद्धता की सराहना की।
ग्रे ने कहा, "एल कोक्वी ने हाल ही के वर्षों में इस उद्योग में क्रॉली ने केवल $ 3 बिलियन निवेश का प्रतिनिधित्व नहीं किया है, यह वास्तव में समुद्री उद्योग का भविष्य है।" "पोत तरल प्राकृतिक गैस द्वारा संचालित है ... यह सबसे स्वच्छ जीवाश्म ईंधन उपलब्ध है। यह तकनीकी नवाचार के चमकदार उदाहरण के रूप में कार्य करेगा जो आने वाले दशकों तक इस उद्योग को वैश्विक नेता बने रहने की अनुमति दे रहा है। "
जोन्स एक्ट शिप अमेरिका-निर्मित, प्रसिद्ध और -क्रियाड हैं। वे कमेटमेंट क्लास प्रोजेक्ट के तहत क्रॉली के 550 मिलियन डॉलर के निवेश का हिस्सा हैं, जो प्यूर्तो रिको में विभिन्न ग्राहक जरूरतों की पूर्ति करते हुए आपूर्ति श्रृंखला समाधानों का आधुनिकीकरण करते हैं, जिसमें तीन नए गैन्ट्री क्रेन शामिल हैं; एक नया 900 फुट घाट; और सैन जुआन में इस्ला ग्रांडे टर्मिनल में एक उन्नत टर्मिनल ऑपरेटिंग सिस्टम। जैक्सनविले में, क्रॉली पार्टनर ईगल एलएनजी ने अपने पहले तरह के नए जहाजों को ईंधन देने के लिए एक एलएनजी बंकर ईंधन स्टेशन का निर्माण किया।
प्यूर्टो रिको के निवासी आयुक्त जेनिफर गोन्झालेज़-कोलन ने कहा, "बहुत से लोग जोन्स एक्ट में संशोधन करने या इसे दूर करने के बारे में बात कर सकते हैं, लेकिन वे द्वीप पर नहीं रह रहे हैं।" "और उन्हें साप्ताहिक आधार पर दैनिक आधार पर उस आपूर्ति की आवश्यकता नहीं है, और इसे विश्वसनीय मानते हैं जैसे कि हम इसे आज प्राप्त करते हैं - और इसी कारण से मैं जोन्स अधिनियम का समर्थन करता हूं।"
नामकरण समारोह में फ्लोरिडा दोनों अमेरिकी रेप्स जॉन रदरफोर्ड और टेड योहो ने भी टिप्पणी की; और अगस्तिन "ऑजी" टेलीलेज़, कार्यकारी उपाध्यक्ष, सीफारेर्स इंटरनेशनल यूनियन।