कई कार शिपर्स फेस बाइंड्स को रिगिंग बिड्स के लिए

फू यून ची द्वारा • 12 फरवरी 2018

(फ़ाइल फोटो: WWL)

यूरोपीय संघ के एंटीट्रस्ट्रेट नियामकों ने निप्पॉन यूसेन केके (एनवाईके) और कई अन्य जापानी शिप्पर तथा नॉर्वेजियन वॉलेंसियस विल्हेल्म्सन लॉजिस्टिक्स एएसए (डब्ल्यूडब्ल्यूएल) को कारों की शिपिंग के लिए बोली लगाने के लिए आने वाले हफ्तों में ठीक करने के लिए तय किया है, इस मामले के ज्ञान वाले लोगों के मुताबिक

यूरोपीय संघ की प्रतिबंध एक निकट छह साल की जांच का पालन करते हैं जो यूरोपीय आयोग द्वारा सितंबर 2012 में जापानी और अमेरिका के विश्वासघात अधिकारियों के समन्वय के साथ भोर छापों से शुरू हुआ था।

दुनिया भर के प्रतियोगी नियामकों ने हाल के वर्षों में कीमतों को तय करने और विभिन्न मार्गों पर कारों और अन्य उत्पादों को शिपिंग करने के लिए बाजारों को विभाजित करने के लिए कई शिप्पर दंडित किए हैं।

नॉर्वेजियन शिपिंग कंपनी विल्श विल्हेल्म्सन एएसए ने उस समय की पुष्टि की, जब इसकी 50 प्रतिशत की स्वामित्व वाली वालेनियस विल्हेल्म्सन यूनिट और ईकेकर पर छापे, जिसमें इसकी 40 प्रतिशत हिस्सेदारी है

इस मामले में शामिल अन्य शिप्परों में कश्मीर लाइन (कावासाकी किसान कैशी लिमिटेड) और मित्सुई ओएसके लाइन शामिल हैं, लोगों ने कहा।

आयोग, जो यूरोपीय संघ के एंटीस्ट्रस्ट नियमों को तोड़ने के लिए अपने वैश्विक कारोबार के 10 प्रतिशत तक कंपनियों को दंडित कर सकता है, उस समय कहा गया कि जांच के तहत सेवाएं शिपिंग कारों, निर्माण सामग्री और कृषि मशीनरी शामिल हैं उसने कंपनियों का नाम नहीं लिया

जापान नं। 1 कंटेनर शिपर एनवाईके, के लाइन और मित्सुई में 2017 की वार्षिक रिपोर्ट में कहा गया है कि यूरोप में प्रतिस्पर्धा अधिकारियों द्वारा उनकी जांच की जा रही है।

ईयू प्रतियोगिता प्राधिकरण और WWL ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। जापानी शिप्पर के यूरोपीय सहायक ने तुरंत टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया। उनकी मूल कंपनियां कार्यालय के घंटों के बाहर टिप्पणी करने के लिए तत्काल उपलब्ध नहीं थीं

WWL ने 2015 की तीसरी तिमाही में अपने सभी एंटीट्रस्ट मामलों के लिए $ 200 मिलियन का प्रावधान किया था, जिसमें से 98.5 मिलियन अमरीकी फ़ंड के लिए था, जापानी मंजूरी के लिए $ 34 मिलियन और चीनी दंड के लिए $ 7 मिलियन था। चीनी मामले में यूरोपीय संघ पर $ 44 मिलियन का जुर्माना लगाया गया था।

ऑस्ट्रेलिया ने पिछले साल देश में वाहन परिवहन पर एक कार्टेल संचालित करने के लिए पिछले साल एनवायके को दंडित किया था और उसे दोषी ठहराया था।

मार्च 2014 में जापान फेयर ट्रेड कमिशन ने जापान से उत्तरी अमेरिका, यूरोप और मध्य पूर्व में ऑटो शिपमेंट की कीमत तय करने के लिए NYK, K Line, WWL और निसान मोटर कार कैरियर को दंड सौंप दिया जबकि मित्सुई एक मंजूरी से बच गया।

(ओले पेट्टर स्कोनॉर्ड द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग, डेविड इवांस द्वारा संपादित)

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