संघीय समुद्री आयोग ने प्रभावी ढंग से "पियरपास" से संबंधित वेस्ट कोस्ट एमटीओ समझौते (डब्ल्यूसीएमटीओए) में संशोधन को रोकने के लिए कोई कार्रवाई नहीं करने का फैसला किया।
अद्यतन समझौते (एफएमसी अनुबंध संख्या 201143) की शर्तों के तहत, डब्ल्यूसीएमटीओए वर्तमान दो स्तरीय पियरपास शुल्क संरचना को एक ही फ्लैट शुल्क के साथ बदल देगा जो सभी बदलावों पर कुछ कंटेनर चाल पर लागू होता है। यह पोर्ट ऑफ लॉस एंजिल्स और पोर्ट ऑफ लॉन्ग बीच में समुद्री टर्मिनल सुविधाओं की सेवा करने वाले ड्रै ट्रकर्स के लिए अपॉइंटमेंट सिस्टम भी स्थापित करेगा।
अपने वोट के हिस्से के रूप में, आयोग ने एजेंसी कर्मचारियों को यह समीक्षा करने का निर्देश दिया कि डब्ल्यूसीएमटीओए पर निगरानी आवश्यकताओं को कैसे बढ़ाया जा सकता है। आने वाले हफ्तों में आयोजित होने वाली बंद बैठक के दौरान समझौते की निगरानी में वृद्धि के तरीके पर आयोग कर्मचारियों की सिफारिशों पर विचार करेगा और वोट देगा।
"हालांकि संशोधन को प्रभावी होने से रोकने के लिए अभिनय नहीं करना, मुझे डब्ल्यूसीएमटीओए के माध्यम से टर्मिनल ऑपरेटरों द्वारा उपयोग की जाने वाली संयुक्त शुल्क मूल्य निर्धारण प्रक्रिया के बारे में चिंताएं जारी रहती हैं," कार्यकारी अध्यक्ष माइकल ए खुरी ने कहा।
आयुक्त रेबेका डाई ने कहा, "सप्लाई चेन-कैरियर, टर्मिनल ऑपरेटरों, ट्रकर्स और शिपर्स से संबंधित सभी पार्टियां-पोर्ट पोर्ट दक्षता और कार्गो तरलता पर ध्यान केंद्रित करनी चाहिए। मैं अध्यक्ष खौरी की पियरपास के पहलुओं के बारे में चिंताओं को साझा करता हूं, और उस पर जोर देता हूं कि वास्तविक दृश्यता प्राप्त करना आपूर्ति श्रृंखला अंततः पियरपास जैसे कार्यक्रमों की आवश्यकता को कम कर देगी। "
संशोधित समझौता सोमवार, 1 9 नवंबर, 2018 को प्रभावी हो जाएगा।
डब्ल्यूसीएमटीओए ने मूल रूप से 13 अप्रैल, 2018 को इस संशोधन को दायर किया, लेकिन आयोग ने 24 मई, 2018 को अतिरिक्त जानकारी के लिए एक अनुरोध जारी किया। 5 अक्टूबर, 2018 को डब्ल्यूसीएमटीओए से एक प्रतिक्रिया प्राप्त हुई।