एकीकृत कमान ने प्रमुख पुल आपदा प्रतिक्रिया प्रयासों पर विचार किया

स्रोत: Keybridgeresponse2024

सिंगापुर के झंडे वाले कंटेनर जहाज एम/वी डाली के 26 मार्च को फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज से टकराने के बाद से लगभग एक महीना बीत चुका है। हॉकिन्स प्वाइंट और डंडालक, मैरीलैंड को जोड़ने वाला यह पुल निचली पैटाप्सको नदी में गिर गया, जिससे बाल्टीमोर बंदरगाह से आने-जाने वाला सारा समुद्री यातायात ठप्प हो गया।

एकीकृत कमान ने चल रहे प्रतिक्रिया प्रयासों पर अपनी प्रतिक्रिया प्रस्तुत की:

डाली से जुड़ी घटना के दौरान, आठ सड़क कर्मचारी, जो गड्ढों की मरम्मत से छुट्टी पर थे, पुल के ढहने के समय पुल पर मौजूद थे। जबकि दो श्रमिकों को बचा लिया गया, चार लापता व्यक्तियों को बरामद कर लिया गया है, जबकि दो अभी भी लापता हैं। दुखद परिस्थितियों के बावजूद, इस त्रासदी से प्रभावित परिवारों की भलाई के लिए अत्यंत सावधानी और चिंता के साथ लापता श्रमिकों को खोजने के प्रयास जारी हैं।

आज तक, 171 वाणिज्यिक जहाज चार वैकल्पिक चैनलों से गुजर चुके हैं, जिनमें 26 मार्च से बाल्टीमोर बंदरगाह से प्रस्थान करने के लिए प्रतीक्षारत पांच जहाज भी शामिल हैं।

दाली नदी के ऊपर स्थित पुल के हिस्से तक पहुंचने के लिए अनुमानित 180 कंटेनरों में से 137 कंटेनरों को हटा दिया गया है।

वर्तमान में, पूरे अमेरिका में 53 संघीय, राज्य और स्थानीय एजेंसियों के 350 से अधिक वर्दीधारी और नागरिक कर्मचारी चल रहे पुनर्प्राप्ति और बचाव प्रयासों के लिए बाल्टीमोर में तैनात हैं। इसके अलावा, 553 अनुबंध विशेषज्ञ गोताखोरी, क्रेन और पोत संचालन से संबंधित विभिन्न भूमिकाओं में सक्रिय रूप से शामिल हैं। पिछले महीने में 1,000 से अधिक व्यक्तियों ने की ब्रिज रिस्पांस मिशन में योगदान दिया है।

फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज साइट पर अनुमानित 50,000 टन मलबे से निपटने के लिए, यूनिफाइड कमांड ने विविध जहाजों और उपकरणों का एक बड़ा बेड़ा तैयार किया है जिसमें 36 बजरे, 27 टगबोट, 22 फ्लोटिंग क्रेन, 10 उत्खननकर्ता, एक ड्रेजर, एक स्किमर और तीन तटरक्षक कटर शामिल हैं। बचाव कार्य में प्रगति उल्लेखनीय रही है, निपटान या पुनर्चक्रण के लिए साइट से 3,000 टन से अधिक मलबा और मलबा पहले ही हटा दिया गया है।

सात गोताखोर टीमों द्वारा 90 गोता मिशन संचालित किए गए हैं, जिनमें से प्रत्येक में चार से पांच विशेषज्ञ शामिल हैं। इस संख्या में मैरीलैंड राज्य पुलिस और अन्य संघीय, राज्य और स्थानीय एजेंसियों के 60 से अधिक गोताखोरों द्वारा शुरुआती 48 घंटों के भीतर किए गए कई रिकवरी-संबंधित गोते शामिल नहीं हैं।

यूनिफाइड कमांड द्वारा तैनात सर्वेक्षण जहाजों ने सोनार और लेजर इमेजरी इकट्ठा करने के लिए 60 से अधिक मिशनों को अंजाम दिया है, जो दाली के मलबे का मानचित्रण करने और सुरक्षित समुद्री नेविगेशन मार्गों का निर्धारण करने के लिए आवश्यक है। दिन-रात एकत्रित किया गया यह डेटा गोताखोरों की सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है, जिससे गोताखोर पर्यवेक्षकों को पैटाप्सको नदी की गहरी गहराई के बीच पानी के नीचे संचालन का मार्गदर्शन करने में मदद मिलती है।

राष्ट्रीय महासागरीय और वायुमंडलीय प्रशासन के तट सर्वेक्षण कार्यालय ने बचाव दलों के लिए अवरोधों की पहचान करके अस्थायी चैनल स्थापित करने में मदद करने के लिए नौ हाइड्रोग्राफ़िक सर्वेक्षण आकलन पूरे किए। अवरोधों को हटाने के बाद, NOAA हाइड्रोग्राफ़िक सर्वेक्षण दल वापस लौटा और सत्यापित किया कि अस्थायी वैकल्पिक चैनल साफ़ और जहाज़ के आवागमन के लिए सुरक्षित थे।

हवाई प्रयासों ने भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, जिसमें 35 से अधिक एजेंसियों के 100 से अधिक पायलट और सहायता विशेषज्ञों ने 250 मानव रहित विमान प्रणाली मिशन और 60 मानवयुक्त हेलीकॉप्टर और फिक्स्ड-विंग सॉर्टियों का संचालन किया है। आकाश में शाब्दिक आँख के रूप में कार्य करते हुए, वायु संचालन शाखा प्रारंभिक खोज और बचाव चरण से लेकर चल रहे बचाव कार्यों तक महत्वपूर्ण रही है, जो एकीकृत कमांड योजनाकारों, ऑपरेटरों और नेतृत्व के लिए आवश्यक निगरानी प्रदान करती है।