इंटरफेर्री ग्रोथ के लिए एक कोर्स चार्ट

इंटरफेर्री के सीईओ माइक कोरिगन बताते हैं कि वैश्विक व्यापार संघ अपने काम को अगले स्तर तक ले जाने के लिए तैयार है।

इंटरफेर्री के सीईओ माइक कोरिगन बताते हैं कि वैश्विक व्यापार संघ अपने काम को अगले स्तर तक ले जाने के लिए तैयार है।

हालांकि, मैं सतर्क आशावाद के मंत्र का सम्मान करता हूं, लेकिन मैं वास्तव में उत्साहित महसूस करने में मदद नहीं कर सकता कि 2019 फेरी उद्योग की वैश्विक आवाज के रूप में इंटरफेर्री के प्रभाव की निरंतर वृद्धि में मील का पत्थर साबित हो सकता है।

हम 1976 में अपने अमेरिकी मूल के बाद से एक लंबा सफर तय कर चुके हैं क्योंकि अनिवार्य रूप से एक नेटवर्किंग आंदोलन था, लेकिन हाल के महीनों के घटनाक्रमों से पता चलता है कि हम अपने वर्तमान समय में दुनिया भर में नेटवर्किंग और लॉबिंग रिश्तों की अभी तक अधिक वृद्धि कर रहे हैं।

विनियामक प्राधिकरण इंटरनेशनल मैरीटाइम ऑर्गनाइजेशन (आईएमओ), जहां इंटरफेर्री को सक्रिय परामर्शदात्री का दर्जा प्राप्त है, ने विशेष रूप से विकासशील राष्ट्रों में नौका सुरक्षा के साथ अपनी भागीदारी बढ़ाने के लिए हमसे और दूसरों से कॉल पर कार्रवाई करने पर सहमति के बाद हमारी सहायता का अनुरोध किया है। इंटरफेर्री ने फिलीपींस में दो तथ्यान्वेषी यात्राओं के मंचन के बाद 'सबक सीखा' मार्गदर्शन का उत्पादन करने के लिए जल्द ही निर्णय लिया।

आईएमओ आरओ-पेक्स अग्नि सुरक्षा और पर्यावरणीय चुनौतियों के कारण हमारे हस्तक्षेपों को भी स्वीकार कर रहा है। इस बीच यूरोपीय समुद्री सुरक्षा एजेंसी (ईएमएसए) के साथ एक बैठक ने उद्योग के नाटककारों के साथ कभी-करीब के बंधन की हमारी भावना को बढ़ाया है।

कहीं और हमने चैरिटी मर्सी शिप्स के लिए अपने समर्थन की घोषणा की, जिनके स्वयंसेवी-मानव अस्पताल के जहाज विकासशील दुनिया में स्वास्थ्य सेवा लाते हैं। हम उन्हें इस साल अक्टूबर में लंदन में अपने 44 वें वार्षिक सम्मेलन में शामिल करते हुए 40 से अधिक देशों में 250 से अधिक फेरी ऑपरेटरों और आपूर्तिकर्ताओं - वर्तमान में हमारी उद्योग-व्यापी सदस्यता को बढ़ावा देंगे।

सम्मेलन ने मुझे 2019 के जलप्रपात के बारे में सोचने का साहस किया। लंदन समुद्री चार्टरिंग, कानूनी, वित्तीय और बीमा सेवाओं में वैश्विक नेता है, इसलिए एक रिकॉर्ड प्रतिनिधि उपस्थिति कारण से परे नहीं है। इसके अलावा, एक नवाचार विषय के साथ, हमने ऐसे वक्ताओं का आह्वान किया जो वृद्धिशील सुधारों के बजाय कदम बदलने पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं। हेवी के एक उल्लेखनीय लाइन-अप हमारे उद्योग के हर पहलू को बदलने की क्षमता की व्याख्या करेगा।

अंतिम लेकिन कम से कम, हमने 2020-2022 के लिए अपनी रणनीतिक योजना का मसौदा तैयार किया है, जो कि एक पूरे के रूप में नौका उद्योग और समाज दोनों के भीतर अंतर करने के इंटरफेर्री के दृष्टिकोण में दूरगामी वजन जोड़ता है। इस पर अधिक हमारे 2019 सुर्खियों में कुछ विवरण के बाद इस प्रकार है।

फोटो सौजन्य इंटरफेर्री

सुरक्षा सफलता
IMO की मैरीटाइम सेफ्टी कमेटी (MSC) के सत्र 101 में जून में भयानक खबरें आईं - वे विकासशील देशों में घरेलू नौका सुरक्षा में सुधार के उपायों पर एक नया आउटपुट स्थापित करने पर सहमत हुए, जहाँ लगभग सभी नौका दुर्घटनाएँ होती हैं। आईएमओ के महासचिव द्वारा स्पष्ट रूप से समर्थित, चीन से एक प्रस्ताव पर बनाया गया समझौता और, कम से कम, हस्तक्षेप की वकालत और कई वर्षों से आईएमओ के साथ सहयोग। अब मॉडल विनियमों के विकास को शामिल करने के लिए बहुत बेहतर परिभाषित कार्य योजना सामान्य समर्थन से आगे बढ़ेगी। यह पहल IMO के विशेष परियोजनाओं के प्रमुख द्वारा की जाएगी, जिन्होंने MSC के निर्णय से कुछ समय पहले हमसे मुलाकात की और विशिष्ट योगदान के लिए कहा।

इंटरफेर्री के फिलीपींस अध्ययन मिशन से प्राप्त निस्संदेह कारण की मदद करेंगे। हमारी विशेष रूप से गठित फेरिसएफ़ई परियोजना के तहत, चार-व्यक्ति टीम ने मार्च में मनीला की सप्ताह भर की यात्रा की और मई में फ़ेरी हब सेबू में राष्ट्र के नौका सुरक्षा रिकॉर्ड में नाटकीय सुधार के लिए शोध किया - एक बार दुनिया की सबसे खराब लेकिन अब वैश्विक स्तर पर औसत।

यात्रा में 66 हितधारकों के साथ अनौपचारिक साक्षात्कार शामिल थे - ऑपरेटरों से ग्राहकों तक - साथ में सात फेरी क्रॉसिंग, शिपयार्ड के दौरे और समुद्री, बंदरगाह और तटरक्षक अधिकारियों के साथ बैठकें। कोई 'सिल्वर बुलेट' सुरक्षा समाधान का खुलासा नहीं किया गया था, लेकिन कई सर्वोपरि कारक लगातार उभरे - विशेष रूप से सरकारी समर्थन, यथोचित कड़े नियम, एक मौसम पर निर्भर नो-पाल नीति, स्थानीय प्रवर्तन और बीमा और बीमा सर्वेक्षणों का महत्व। टीम अब एक सर्वश्रेष्ठ अभ्यास दस्तावेज विकसित कर रही है जिसे आईएमओ और अन्य विकासशील देशों के साथ साझा किया जाएगा।

फायर अलार्म
जून में MSC की बैठक ने पिछले कुछ वर्षों में रो-पाक्स फायर सेफ्टी, प्रमुख इंटरफेर्री एंगेजमेंट के एक अन्य क्षेत्र पर नए ड्राफ्ट अंतरिम दिशानिर्देशों को मंजूरी दी। हमने तर्क दिया कि स्वैच्छिक दिशानिर्देशों के कुछ पहलुओं को अनुचित निर्माण सिफारिशों से बचने के लिए अधिक चर्चा की आवश्यकता है। एक उदाहरण - ड्राफ्ट ro-ro डेक के उद्घाटन के संबंध में जीवन रक्षक उपकरणों के लिए सुरक्षा दूरी को निर्धारित करता है, फिर भी एक अध्ययन से दूरियां और अधिक अनुसंधान का आग्रह करती हैं! कई सदस्य राज्यों ने हमारी चिंताओं को साझा किया।

IMO की मैरीटाइम सेफ्टी कमेटी (MSC) के सत्र 101 में जून में भयानक खबरें आईं - वे विकासशील देशों में घरेलू नौका सुरक्षा में सुधार के उपायों पर एक नया आउटपुट स्थापित करने पर सहमत हुए, जहाँ लगभग सभी नौका दुर्घटनाएँ होती हैं। फोटो सौजन्य इंटरफेर्री

EMSA दूत
जून में हमने ईएमएसए के नए कार्यकारी निदेशक मेजा कोस्टेलक से मुलाकात की। हमने यूरोपीय जल में सभी जहाजों को कवर करते हुए उनके 24/7/365 संचालन और सुरक्षा निगरानी केंद्र का दौरा किया। जहाज-विशिष्ट पर्यावरणीय फैल का पता लगाने वाली ड्रोन तकनीक बहुत प्रभावशाली थी - जैसा कि प्रतिक्रिया थी कि नियामक बहस में एक अत्यधिक सम्मानित प्रमुख खिलाड़ी है।

स्वच्छ के लिए हरा
मई में आईएमओ की समुद्री पर्यावरण संरक्षण समिति (एमईपीसी) के सत्र 74 ने पुष्टि की कि सदस्य राज्य एक सख्त ऊर्जा दक्षता डिजाइन सूचकांक, शाफ्ट बिजली सीमाओं और गति आवश्यकताओं जैसे संभावित अल्पकालिक ग्रीनहाउस गैस (जीएचजी) उपायों को परिष्कृत कर रहे हैं।
इंटरफेर्री ने IMO उत्सर्जन लक्ष्यों पर नौका क्षेत्र के नेतृत्व की मदद करने के लिए एक GHG कार्य समूह का गठन किया है और नवंबर में GHG चौराहे की बैठक में हमारे अपने क्षेत्र-विशिष्ट विचारों को प्रस्तुत करेगा। बैटरी, हाइब्रिड और हाइड्रोजन पावर की स्थापना और नियोजित स्थापना के बारे में घाट पहले से ही उद्योग का नेतृत्व करते हैं।

एमईपीसी74 ने वैज्ञानिक औचित्य के बिना स्थानीय या क्षेत्रीय प्रतिबंध लगाने के लिए राज्यों की चिंता करने की प्रवृत्ति पर ध्यान देने के बाद निकास गैस स्क्रबर्स से पानी के निर्वहन के लिए सामंजस्यपूर्ण नियमों पर काम करने के लिए समझौता किया। यह समस्या 2021 तक पूरी होने वाली है। इंटरफेर्री अपनी स्थिति को बनाए रखना जारी रखेगी जो मौजूदा प्रतिष्ठानों, अच्छे विश्वास और अनुपालन में बनाई गई है, भविष्य के परिवर्तनों से प्रभावित नहीं होना चाहिए, जबकि किसी भी नई आवश्यकताओं को वैज्ञानिक तथ्यों पर आधारित होना चाहिए।

आकस्मिक परिवर्तन
शून्य-उत्सर्जन घाट विकसित करने पर प्रगति लंदन में इंटरफेर्री के आगामी वार्षिक सम्मेलन में परिवर्तनकारी विषयों में से होगी, जो 'क्षितिज पर अगली बड़ी चीजों' को प्रकट करने का वादा करता है। मुख्य वक्ता के रूप में प्रसिद्ध फ्यूचरिस्ट हाई-टेक लेखक डेविड रोवन शामिल हैं, उनकी हाल की पुस्तक नॉन-बुलश इनोवेशन: रेडिकल आइडियाज़ फ्रॉम द वर्ल्ड्स स्मार्टेस्ट माइंड्स, और गाइ प्लेटन, इंटरनेशनल चैंबर ऑफ शिपिंग के प्रमुख - जहां इंटरफेर्री एक सहयोगी सदस्य है जो दुनिया के 80% से अधिक मर्चेंट बेड़े का प्रतिनिधित्व करता है।

शिपयार्ड सभी प्रकार के निर्माण पर नवीनतम सोच प्रस्तुत करेंगे, जबकि स्वायत्त घाटों पर एक स्थिति रिपोर्ट में न्यूनतम मानव बातचीत के साथ संचालन के संभावित प्रभाव पर एक कानूनी कोण शामिल होगा। अन्य हाइलाइट किए गए नवाचारों में आईटी और उपग्रह नेटवर्क में टर्मिनल बर्थिंग और ब्रिज नेविगेशन तकनीकों से लेकर अग्रिम तक शामिल हैं। ग्राहक सेवा प्रदाता टर्मिनल इंटरफेस, बिलिंग सिस्टम और इंटरनेट में विकास की जांच करेंगे, जबकि एक प्रमुख बीमा कंपनी अपने 'प्रतिमान बदलाव' विश्लेषिकी-आधारित जोखिम मॉडल का अनावरण कर रही है। वक्ताओं के कार्यक्रम के प्रत्येक दिन विभिन्न आकार के फेरी कंपनियों के सीईओ के एक अंतरराष्ट्रीय पैनल के साथ समाप्त होंगे, जो कि विनियामक और ग्राहक की अपेक्षाओं की मांग के लिए आवश्यक नवाचारों की चर्चा करते हैं।

7-8 अक्टूबर को होने वाले सम्मेलन सत्र 5-9 अक्टूबर तक चलने वाले एक नदी टेम्स-साइड इवेंट के मूल में हैं, जब नेटवर्किंग और सामाजिक हाइलाइट्स में प्रसिद्ध 1869 में निर्मित चाय क्लिपर क्यूट्टी सरक पर एक रिसेप्शन और ऐतिहासिक में एक रात का खाना शामिल है। ओल्ड रॉयल नेवल कॉलेज में चित्रित हॉल।

फ़्यूचर विजन
14 साल तक एक विश्वस्तरीय फेरी ऑपरेटर, कनाडा के बीसी फेरीज़ के लिए काम करने के बाद, मैंने अप्रैल 2017 में एसोसिएशन की फर्म की नींव बनाने और हमें 'अगले स्तर' पर ले जाने के लिए एक जनादेश के साथ इंटरफेर्री में पतवार ली। कोपेनहेगन में हमारी जून की बोर्ड बैठक और रणनीतिक योजना सत्र में, निदेशकों ने विशेष रूप से हमारी विशेष रूप से गठित घरेलू सुरक्षा, सुरक्षा और नियामक समितियों के माध्यम से तिथि करने के लिए किए गए सामूहिक प्रयासों को स्वीकार किया। फिर यह हमारी पहुंच और प्रभाव को बढ़ाने के लिए नए लक्ष्य पर हमारी जगहें स्थापित करने का समय था क्योंकि हमने इंटरफेर्री की 2020-2022 की रणनीति का मसौदा तैयार किया था।

नई योजना अक्टूबर की बैठक में अंतिम अनुमोदन के बाद हमारे वार्षिक सम्मेलन में प्रस्तुत की जाएगी। यह एक दूरदर्शी मिशन के लिए पाठ्यक्रम निर्धारित करता है जिसमें हम विकासशील देशों में सुरक्षा सुधार और सदस्यता वृद्धि के लिए ड्राइव करना जारी रखेंगे; विनियामक सफलता सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक संसाधन आवंटित करें; और दुनिया भर में हमारे उद्योग के आकार और आर्थिक प्रभाव के विश्लेषण पर विशेष जोर देने के साथ, समग्र नौका उद्योग पर हमारे अधिक संचार पर ध्यान केंद्रित करें। एक साथ मंत्र और प्रगति की हमारी वर्तमान दर को देखते हुए, मुझे अब वैश्विक शिपिंग उद्योग में एक प्रभावशाली और नेता के रूप में हमारी निरंतर सफलता से अधिक प्रोत्साहित किया गया है।