आयात घटने से अमेरिकी व्यापार घाटा कम हुआ

© शीलाफ़2002 / एडोब स्टॉक

नवंबर में अमेरिकी व्यापार घाटा अप्रत्याशित रूप से कम हो गया क्योंकि घरेलू मांग में कमी के बीच उपभोक्ता वस्तुओं का आयात एक साल के निचले स्तर पर आ गया, यह प्रवृत्ति, अगर यह दिसंबर में भी जारी रहती है, तो चौथी तिमाही में आर्थिक विकास पर व्यापार का कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा।

मंगलवार को वाणिज्य विभाग की रिपोर्ट से यह भी पता चला है कि विदेशों में ठंडी मांग के बीच नवंबर में निर्यात में गिरावट आई है। अनियंत्रित मुद्रास्फीति से निपटने के लिए 2022 से वैश्विक केंद्रीय बैंकों द्वारा ब्याज दरों में भारी वृद्धि के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका और विदेशों दोनों में मांग धीमी हो रही है।

फेडरल रिजर्व का दर वृद्धि चक्र संभवतः समाप्त हो गया है, वित्तीय बाजारों को उम्मीद है कि अमेरिकी केंद्रीय बैंक मार्च के तुरंत बाद उधार लेने की लागत कम करना शुरू कर देगा।

कैपिटल इकोनॉमिक्स के उप मुख्य अमेरिकी अर्थशास्त्री एंड्रयू हंटर ने कहा, "नवंबर में निर्यात और आयात दोनों की कमजोरी से पता चलता है कि विदेशों में कमजोर वृद्धि का मुकाबला अब घरेलू मांग में भी नरमी से हो रहा है।"

वाणिज्य विभाग के जनगणना ब्यूरो ने कहा कि व्यापार घाटा 2.0% घटकर 63.2 बिलियन डॉलर हो गया। अक्टूबर के डेटा को थोड़ा संशोधित करके दिखाया गया कि व्यापार अंतर पहले बताए गए $64.3 बिलियन के बजाय $64.5 बिलियन तक बढ़ गया है।

रॉयटर्स द्वारा कराए गए सर्वेक्षण में अर्थशास्त्रियों ने अनुमान लगाया था कि नवंबर में व्यापार घाटा बढ़कर 65.0 अरब डॉलर हो जाएगा।

आयात 1.9% या $6.1 बिलियन गिरकर $316.9 बिलियन हो गया। माल आयात 2.3% गिरकर 257.4 बिलियन डॉलर हो गया।

नवंबर 2022 के बाद से उपभोक्ता वस्तुओं का आयात 4.1 बिलियन डॉलर गिरकर सबसे निचले स्तर पर आ गया, जिसके कारण सेल फोन और अन्य घरेलू सामानों में 1.9 बिलियन डॉलर की कमी आई।

फार्मास्युटिकल तैयारियों के साथ-साथ औद्योगिक आपूर्ति और सामग्रियों के आयात में भी गिरावट आई, जिसमें पेट्रोलियम उत्पाद शामिल हैं। लेकिन कच्चे तेल का आयात 1.5 अरब डॉलर बढ़ गया। ड्रिलिंग और ऑयलफील्ड उपकरणों में गिरावट के कारण पूंजीगत वस्तुओं के आयात में 0.7 बिलियन डॉलर की कमी आई, जिससे पता चलता है कि उपकरणों पर कमजोर व्यावसायिक खर्च चौथी तिमाही में भी जारी रहा।

निर्यात 1.9% या $4.8 बिलियन घटकर $253.7 बिलियन हो गया। माल निर्यात $5.4 बिलियन गिरकर $168.0 बिलियन हो गया, औद्योगिक आपूर्ति और सामग्री $3.6 बिलियन गिर गई क्योंकि कच्चे तेल का शिपमेंट $1.0 बिलियन गिर गया। गिरावट मुख्यतः तेल की कम कीमतों के कारण थी।

गैर-मौद्रिक सोने और कार्बनिक रसायनों में कमी से उन वस्तुओं के निर्यात पर भी असर पड़ा।

मोटर वाहनों, भागों और इंजनों के निर्यात में भी गिरावट आई, संभवतः यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स यूनियन की हड़तालों के बाद उत्पादन में गिरावट आई।

उपभोक्ता वस्तुएं दिसंबर 2022 के बाद से सबसे निचले स्तर पर आ गईं। लेकिन पूंजीगत वस्तुओं का निर्यात रिकॉर्ड पर सबसे अधिक था।

वॉल स्ट्रीट पर स्टॉक कम कारोबार कर रहे थे, जबकि डॉलर अन्य मुद्राओं की तुलना में अधिक था। अमेरिकी ट्रेजरी की कीमतें बढ़ीं।

माल व्यापार अंतर कम हो गया है
नवंबर में माल व्यापार घाटा 0.6% कम होकर 89.4 बिलियन डॉलर हो गया। मुद्रास्फीति के लिए समायोजित किए जाने पर, माल व्यापार घाटा 2.3 बिलियन डॉलर या 2.7% कम होकर 84.8 बिलियन डॉलर हो गया। चौथी तिमाही में तथाकथित वास्तविक माल व्यापार घाटा अब तक औसतन $86.0 बिलियन है, जो तीसरी तिमाही के औसत से थोड़ा बदला हुआ है।

डेटा से पहले, अधिकांश अर्थशास्त्री उम्मीद कर रहे थे कि जुलाई-सितंबर तिमाही में अर्थव्यवस्था की 4.9% विकास दर के तटस्थ होने के बाद व्यापार चौथी तिमाही में सकल घरेलू उत्पाद पर थोड़ा दबाव डालेगा। व्यापार ने लगातार दो तिमाहियों से सकल घरेलू उत्पाद की वृद्धि में योगदान नहीं दिया है।

गोल्डमैन सैक्स के अर्थशास्त्रियों ने चौथी तिमाही के सकल घरेलू उत्पाद की वृद्धि का अनुमान 1.4% से बढ़ाकर 1.5% कर दिया है।

आयात में गिरावट मार्च 2022 के बाद से फेड द्वारा ब्याज दरों में 525 आधार अंकों की बढ़ोतरी के बाद इस साल धीमी मांग की प्रत्याशा में व्यवसायों द्वारा इन्वेंट्री संचय को कम करने के अनुरूप है।

इससे चौथी तिमाही में विकास पर अंकुश लगता दिख रहा है। सरकार इस महीने के अंत में अक्टूबर-दिसंबर अवधि के लिए जीडीपी वृद्धि का अपना स्नैपशॉट प्रकाशित करने वाली है।

चीन के साथ माल व्यापार घाटा 2.4 अरब डॉलर घटकर 21.5 अरब डॉलर हो गया, आयात में भारी गिरावट आई। चीनी आयात आम तौर पर नवंबर में गिरता है, जब अधिकांश व्यवसाय अपने छुट्टियों की खरीदारी के ऑर्डर पूरे कर चुके होते हैं। चीन को माल निर्यात भी कम हुआ।

अर्थशास्त्रियों ने लाल सागर में व्यवधानों से व्यापार प्रवाह पर सीमित प्रभाव देखा, जहां ईरान-गठबंधन हौथी आतंकवादियों द्वारा कंटेनर जहाजों पर हमलों ने कंपनियों को जहाजों को फिर से रूट करने के लिए मजबूर कर दिया है, जिससे बीमा प्रीमियम के साथ लागत में तेजी से वृद्धि हुई है।

ऑक्सफ़ोर्ड इकोनॉमिक्स के अमेरिकी अर्थशास्त्री मैथ्यू मार्टिन ने कहा, "भले ही लाल सागर में शिपिंग व्यवधान लंबे समय तक चलने वाला साबित हो, लेकिन शिपिंग कीमतों में बढ़ोतरी के बाहर अमेरिकी व्यापार पर प्रभाव मामूली होने की संभावना है।" "पनामा नहर के माध्यम से शिपिंग में सूखे से संबंधित देरी संभवतः बड़ा नकारात्मक जोखिम है।"

सेवाओं का आयात 0.1 बिलियन डॉलर गिरकर 59.6 बिलियन डॉलर हो गया क्योंकि यात्रा में वृद्धि परिवहन में गिरावट से कहीं अधिक थी।

यात्रा, अन्य व्यावसायिक सेवाओं, साथ ही परिवहन और सरकारी वस्तुओं और सेवाओं के कारण सेवाओं का निर्यात 0.6 बिलियन डॉलर बढ़कर 85.7 बिलियन डॉलर के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गया। $26.2 बिलियन का सेवा अधिशेष मार्च 2018 के बाद से सबसे अधिक था।

न्यूयॉर्क के व्हाइट प्लेन्स में हाई फ़्रीक्वेंसी इकोनॉमिक्स में मुख्य अमेरिकी अर्थशास्त्री रूबेला फ़ारूकी ने कहा, "आगे बढ़ने वाले व्यापार प्रवाह का दृष्टिकोण संभवतया नरम होने की संभावना है, मांग और विकास की गति धीमी होनी चाहिए, घरेलू और विदेश दोनों में।"

(रॉयटर्स - लूसिया मुटिकानी द्वारा रिपोर्टिंग; चिज़ू नोमियामा और पॉल सिमाओ द्वारा संपादन)