4,000 वें नियोपैनामैक्स वेसल पनामा नहर को पारगमन करता है

एलएनजी टैंकर मारिया एनर्जी ने 29 जुलाई को अटलांटिक से प्रशांत महासागर तक यात्रा करने वाले मील का पत्थर पारगमन पूरा किया। (फोटो: पनामा नहर प्राधिकरण)

पनामा नहर ने विस्तारित नहर के माध्यम से अपने 4,000 वें नियोपैनामैक्स पोत के पारगमन को पंजीकृत किया, जो बढ़ते तरल प्राकृतिक गैस (एलएनजी) सेगमेंट की स्थिर वृद्धि को कम करता है - जिसने विस्तारित नहर के उद्घाटन के बाद पहली बार जलमार्ग को स्थानांतरित करना शुरू किया।

एलएनजी टैंकर मारिया एनर्जी ने 29 जुलाई को अटलांटिक से प्रशांत महासागर तक दक्षिण की ओर जाने वाले मील का पत्थर पारगमन पूरा किया।

पनामा नहर प्रशासक, जॉर्ज एल क्विज़ानो ने कहा, "नियोपैनामैक्स ट्रांजिट में लगातार वृद्धि विस्तारित नहर में विशेष रूप से हमारे सबसे तेजी से बढ़ते खंड के साथ हमारे ग्राहकों के आत्मविश्वास को दर्शाती है।" "यह तेजी से बढ़ते एलएनजी सेगमेंट समेत वैश्विक समुद्री व्यापार में हमारे मार्ग के मूल्य और प्रभाव की पुष्टि करता है।"

मारिया एनर्जी के बाद एलएनजी टैंकर, मारन गैस अलेक्जेंड्रिया, जिसने रविवार को दक्षिण-दिशा दिशा में नियोपैनामैक्स ताले भी स्थानांतरित किए। दोनों जहाजों को संयुक्त राज्य अमेरिका में एलएनजी निर्यात सुविधाओं में लोड किया गया था। मारिया एनर्जी को लुइसियाना में चेनीयर एनर्जी की सबिन पास एलएनजी निर्यात सुविधा में लोड किया गया था, जबकि मारन गैस अलेक्जेंड्रिया मैरीलैंड में डोमिनियन कोव प्वाइंट टर्मिनल में लोड किया गया था।

आज, जलमार्ग नियमित रूप से उसी दिन एक ही दिशा में दो एलएनजी जहाजों को पार करता है, और अनैच्छिक रूप से उच्च मांग की अवधि के दौरान उसी दिशा में उसी दिन तीन जहाजों तक पहुंचने की क्षमता का प्रदर्शन किया है।

पनामा नहर ने जून में घोषणा की कि वह शिपर्स को अतिरिक्त क्षमता प्रदान करने के लिए 1 अक्टूबर, 2018 को एलएनजी ट्रांजिट के लिए प्राकृतिक डेलाइट प्रतिबंध उठाएगा। मुठभेड़ प्रतिबंधों को उठाकर, एलएनजी जहाजों एक ही समय में गतुन झील पर नेविगेट करने में सक्षम होंगे, जिससे दो अलग-अलग एलएनजी जहाजों को उसी दिन नहर को दो अलग-अलग दिशाओं में स्थानांतरित करने की अनुमति मिलती है, जिससे सेगमेंट में अधिक लचीलापन मिलता है।

तिथि में स्थानांतरित होने वाले 4,000 जहाजों में से लगभग 52 प्रतिशत कंटेनर सेगमेंट से हैं। तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) जहाजों में 27 प्रतिशत और एलएनजी वाहक, पनामा नहर के लिए अपेक्षाकृत नए खंड हैं, 10 प्रतिशत यातायात के लिए जिम्मेदार हैं। सूखे और तरल थोक वाहक, कार वाहक और क्रूज जहाजों शेष पारगमन बनाते हैं।

अन्य उल्लेखनीय पारगमनों में अब तक एमएससी अंजु शामिल है, जो 1 9 मार्च, 2017 को 1000 वां पारगमन बन गया, जो कोस्को यैंटियन ने 26 सितंबर, 2017 को 2,000 वां पारगमन दर्ज किया, और एमएससी कैटरीना ने 2 मार्च को 3,000 वें पारगमन दर्ज किया, 2018।