पनामा नहर को एलएनजी टैंकर यातायात की वृद्धि 50%

मिशेल हॉवर्ड द्वारा पोस्ट किया गया • 7 फरवरी 2018

संयुक्त राज्य अमेरिका से ईंधन के बढ़ते निर्यात के कारण सितंबर तक पनामा नहर की तरफ से तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) टैंकरों की संख्या 50 प्रतिशत बढ़ने की उम्मीद है, नहर की शासी एजेंसी के प्रमुख ने रॉयटर्स को बताया

2016 में ताले के एक तिहाई सेट को जोड़ने के बाद, पनामा नहर प्राधिकरण को उम्मीद है कि एलएनजी के लिए बढ़ती वैश्विक मांग जलमार्ग से पारगमन को बढ़ावा देगा, प्राधिकरण के प्रमुख जोर्ज क्विजानो ने कहा।

हाल ही के वर्षों में प्राकृतिक गैस की प्रचुर आपूर्ति के कारण एलएनजी की मांग, विशेष रूप से संयुक्त राज्य के शेल क्षेत्र से, और क्योंकि प्राकृतिक गैस कोयले या तेल की तुलना में क्लीनर जलती हुई ईंधन है।

"हम प्रति दिन एक (एलएनजी टैंकर) तक पहुंचने वाले हैं," क्विजानो ने कहा।

नहर को 2017 की आखिरी तिमाही में 60 एलएनजी टैंकर मिले, जो एक साल पहले इसी अवधि में 43 टैंकरों से तेजी से बढ़ी थी। मैक्सिको या दक्षिण अमेरिका के प्रशांत तट के लिए डिलीवरी के लिए अधिकांश वाहक संयुक्त राज्य अमेरिका में लोड किए जाते हैं।

ह्यूस्टन स्थित चेंनीयर एनर्जी, जो लुइसियाना में सैबिन पास एलएनजी निर्यात सुविधा का मालिक है और संचालित करती है, टेक्सास के कोरपस क्रिस्टी के नजदीक एक नया एलएनजी प्लांट बनाने के दौरान दिसंबर में ऑनलाइन आने की उम्मीद है।

एक एलएनजी संयंत्र का उपयोग निर्यात के लिए प्राकृतिक गैस के लिए किया जाता है।

Cheniere, जो पिछले महीने एक समझौते पर हस्ताक्षर किए व्यापारिक कंपनी Trafigura 1 मिलियन टन एलएनजी प्रति वर्ष 2019 में शुरू 15 साल के लिए प्रति वर्ष, कार्पस क्रिस्टी में एक दूसरे द्रवीकरण का उद्घाटन और अगले साल Sabine पास पर एक पांचवें ट्रेन का उद्घाटन करने की योजना है।

पेंगुना नहर के माध्यम से अमेरिकी एलएनजी निर्यात सितंबर में तूफान हार्वे के कई टेक्सास और लुइसियाना बंदरगाहों के कारण हुए नुकसान के कारण अस्थायी रूप से गिर गए हैं, लेकिन हाल के महीनों में ठीक हुए हैं, क्विजानो ने कहा। यूएस निर्यात क्षमता पिछले साल 18 लाख टन प्रति वर्ष (एमटीपीए) में बढ़ी, जो 2015 में 2 लाख टन से कम थी।

पनामा एलएनजी पारगमन बुकिंग के लिए अधिक लचीला होने की कोशिश कर रहा है ताकि निर्यातकों को नहर के माध्यम से पारित करने का विकल्प चुन सकें, भले ही यह मूल योजना नहीं थी, क्विजानो ने कहा।

मैरिना परगा द्वारा लिखित एलीडा मोरेनो द्वारा रिपोर्टिंग; स्कॉट डिस्विनो द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग