पाशा हवाई की रिपोर्ट है कि दोहरे ईंधन वाले MAN डीजल और टर्बो ME-GI मुख्य इंजन का कारखाना स्वीकृति परीक्षण (FAT) M / V जॉर्ज III, दो 774-फुट, यूएस जोन्स अधिनियम, एलएनजी के पहले के लिए पूरा हो गया है। -फ्यूलविंड्स, TX में केपेल एमफेल्स में निर्मित किए जा रहे ईंधन के कंटेनर। दो 'Ohana क्लास ves-sels पाशा हवाई बेड़े में शामिल हो जाएंगे, जो हवाई / मुख्यभूमि व्यापार लेन की सेवा प्रदान करता है।
प्रत्येक जहाज 23 समुद्री मील की नौकायन गति से 2,525 TEU ले जाएगा। जहाजों की डिलीवरी 2020 में होने की उम्मीद है।
7S80ME-GI Mk 9.5 मुख्य इंजन एक निकास गैस पुनः संचलन प्रणाली के उपयोग द्वारा टीयर III उत्सर्जन मानकों को पूरा करेगा। तीन MAN 6L35 / 44DF जेनसेट के सफल परीक्षण को हाल ही में कॉम-पलेट किया गया था। एम / वी जॉर्ज III के लिए मुख्य और सहायक दोनों इंजनों का परीक्षण एलएनजी और डीजल ईंधन पर किया गया था, क्योंकि कंटेनरशिप सेवा में पहले दिन से एलएनजी पर पूरी तरह से काम करेंगे।