पूर्ण वर्ष का ऑपरेटिंग प्रॉफिट 226 प्रतिशत बढ़ा है; पूर्ण आंकड़े, मार्च 28 को दिशानिर्देश
जर्मन कंटेनर शिपिंग फर्म हापग-लॉयड ने अपने ट्रैफिक वॉल्यूम का हवाला देते हुए और फ्रेट रेट में मामूली रिकवरी का अनुमान लगाते हुए बुधवार को अपने 2017 ऑपरेटिंग प्रॉफिट को तीन गुना से अधिक बताया।
यह भी कहा गया है कि दुनिया भर में कंटेनर परिवहन मांग और माल ढुलाई से बढ़ती राजस्व का सकारात्मक विकास के साथ, पिछले साल गल्फ सहयोगी यूएएससी के साथ विलय के साथ अधिक क्षमताएं प्रदान की गईं।
चल रही समेकन के बीच, इस कदम ने दुनिया भर में हैम्बर्ग स्थित हापग-लॉयड को नंबर पांच कंटेनर शिपर बनाया।
ब्याज और टैक्स (ईबीआईटी) से पहले आपरेटिंग प्रॉफिट साल पहले 126 मिलियन से 411 मिलियन यूरो ($ 502 मिलियन) तक पहुंच गया, कंपनी ने एक बयान में कहा कि प्रारंभिक परिणामों का विवरण दिया गया है।
नौवहन ओवरकैपसिटी, प्राइस वॉर और फ्रेट रेट्स से काफी कम है, लेकिन ब्रेक-लेवल के नीचे भी है, लेकिन उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि खराब हो सकता है।
हापग-लॉयड ने जनवरी में कहा कि परिवहन मांग इस साल बढ़ेगी लेकिन बंकर की कीमत - शिपिंग ईंधन जिसका मूल्य कच्चा तेल से जुड़ा हुआ है - एक चिंता थी।
दिसंबर के अंत में इसका शुद्ध ऋण 5.7 अरब यूरो पर था।
सेक्टर के पीयर एपी मोलेर-मार्सक ने इस महीने के मुकाबले मुनाफे का पूर्वानुमान छू लिया और उद्योग के मूल सिद्धांतों के बारे में स्पष्ट रूप से आशावाद के बावजूद विश्लेषकों को रूढ़िवादी दृष्टिकोण के रूप में देखा।
हापग लॉयड की 2017 की कमाई ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन (ईबीआईटीडीए) से पहले 1.06 बिलियन यूरो थी, जबकि एक साल पहले 607 मिलियन थी।
यह 29 प्रतिशत अधिक मात्रा में पहुंचा, 9 8 मिलियन टन बीस फुट के बराबर इकाइयां (टीईयू), लेकिन बंकर की कीमतों में 226 डॉलर से एक टन पहले $ 318 प्रति टन बढ़कर खर्च किया गया। औसत माल की दर $ 1,051 / टीईयू थी, जो 2016 में 1,036 डॉलर थी।
हापग-लॉयड 2018 के दिशानिर्देश प्रदान करने के कारण है जब वह 28 मार्च को पूर्ण वार्षिक परिणाम प्रकाशित करता है।
इसका शेयर 34.58 यूरो पर 1156 जीएमटी के मुकाबले 3.5 प्रतिशत अधिक था, जो पहले 34.60 यूरो के चार सप्ताह के उच्च स्तर पर पहुंच गया था।
वेरा एकरर्ट द्वारा रिपोर्टिंग