सेंट लुइस, मिसिसिपी नदी सहयोग के लिए प्लाक्वेमेन पोर्ट्स इंक एमओयू

यूसुफ कीफे द्वारा पोस्ट किया गया • 31 मार्च 2018

सेंट लुइस क्षेत्रीय फ्रेटवे, प्लाक्वेमेन पोर्ट हार्बर और टर्मिनल जिला, लुइसियाना राज्य में स्थित है और सेंट लुइस क्षेत्र में चार बंदरगाहों ने एक ज्ञापन में प्रवेश किया है

मिसिसिपी नदी के साथ सामरिक स्थानों पर अंतरराष्ट्रीय और अंतर्देशीय व्यापार मार्गों को बढ़ावा देने के द्वारा नए व्यापार को बनाने के लिए गठबंधन को स्थापित करने और विकसित करने के लिए समझना (एमओयू)। यह समझौता, जो पांच साल की प्रतिबद्धता का प्रतिनिधित्व करता है, संयुक्त विपणन पहल के लिए कॉल करता है और उन लक्ष्यों को आगे बढ़ाने के लिए डेटा का आदान प्रदान करता है

इस करार में सेंट लुइस क्षेत्र का समुद्री परिवहन सेवाओं के नेता अमेरिकी पैट्रियट होल्डिंग्स, एलएलसी, और प्लाका ऑफ प्लाक्वेमेनस द्वारा चलने वाले प्रयासों के लिए सशक्त समर्थन शामिल है, जिससे प्लैक्मेइंस से कंटेनर परिवहन पोत शिपमेंट के लिए एक हब-और-बात परिवहन प्रणाली विकसित की जा सके। न्यू ऑरलियन्स के दक्षिण में मिसिसिपी नदी के मुंह, सेंट लुइस क्षेत्र में। आरंभिक चर्चाएं जेफ़र्सन काउंटी, मिसौरी में एक केंद्रीकृत स्थान पर लोडिंग कार्यों पर ध्यान केंद्रित करती हैं, बिस्टेट क्षेत्र में रेल, बैज और ट्रक द्वारा फीडर सेवाओं और मिसिसिपी नदी बेसिन द्वारा फीडर सेवाओं के साथ कम लागत और कुशल परिवहन का कारण होता है।

"फ्रेटवे ने अधिक से अधिक सेंट लुइस क्षेत्र की सेवा देने के लिए प्रतिबद्ध है, ताकि शिपर्स और कैरियर्स को आकर्षित करने के प्रयासों में सहायता मिल सके, और हमारा मानना ​​है कि प्रस्तावित कंटेनर परिवहन पोत मार्ग से पूरे क्षेत्र और अन्य बंदरगाहों को मिसिसिपी नदी बेसिन पर लाभ होगा" लैमी, सेंट लुइस क्षेत्रीय मालमा के कार्यकारी निदेशक "आज के हस्ताक्षर इस समझौता ज्ञापन से उत्पन्न होने वाली संभावित वृद्धि के क्षेत्र में सभी चार सार्वजनिक बंदरगाहों द्वारा द्वि-राज्य का समर्थन और मान्यता पेश करते हैं, और यह क्षेत्रीयवाद का एक बेहतरीन उदाहरण है।"

27 मार्च 2018 को, प्रत्येक संगठन के प्रतिनिधियों ने सेंट लुईस में एक समझौते की घोषणा करने के लिए इकट्ठा किया। समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर सैंडी सैंडर्स, प्लाक्वेमेनस पोर्ट हार्बर और टर्मिनल जिला (प्लाक्वेमेन पोर्ट) के कार्यकारी निदेशक थे; मैरी सी। लैमी, सेंट लुइस क्षेत्रीय मालमा के कार्यकारी निदेशक; जॉन एम। नेशंस, द्वि-राज्य विकास के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी; डेनिस विल्मेस्मेयर, अमेरिका के सेंट्रल पोर्ट के कार्यकारी निदेशक; सुसान टेलर, सेंट लॉय के पत्तन प्राधिकरण के पोर्ट निदेशक; एड वेल्बेकर, कास्केकिया क्षेत्रीय पोर्ट जिला के महाप्रबंधक; और नील ब्रेइटवेइजर, जेफरसन काउंटी पोर्ट अथॉरिटी के कार्यकारी निदेशक

सैंडर्स ने एक महत्वपूर्ण कदम से समझौते पर हस्ताक्षर किए। "रिश्तों हम जेफरसन काउंटी और सेंट लुइस के आसपास और पड़ोसी बंदरगाहों जैसे बंदरगाहों के साथ निर्माण कर रहे हैं, मिसासी नदी पर प्लाक्मेन्स पोर्ट और ऊपरी बंदरगाहों के बीच एक परिवहन नेटवर्क बनाने में महत्वपूर्ण पहला कदम हैं। अमेरिकी पैट्रियट होल्डिंग्स के अनूठे कंटेनर ट्रांसपोर्ट वाहिनियों का उपयोग करने के लिए बंदरगाह। हब एंड स्पीच सिस्टम, कार्गो एकाग्रता बिंदुओं में से शिप किए गए सामानों पर मूल्यवर्धित सेवाओं के लिए अवसर प्रदान करता है। यह एक असली नौकरी गुणक है। "

समझौता ज्ञापन पिछले साल प्लाक्माइन्स पोर्ट और अमेरिकी पैट्रियट होल्डिंग्स द्वारा एक अनन्य समझौते पर हस्ताक्षर करने के बाद प्लैकाइमेन्स में भविष्य के टर्मिनल से कंटेनर सेवा प्रदान करने के लिए, जैसे कि शिकागो के उत्तर तक स्थानों पर हस्ताक्षर करते हैं। अनूठे अमेरिकी पैट्रियट होल्डिंग्स के पेटेंट पेटेंट कर रहे हैं और लगभग 25 मील प्रति घंटे की गति पर 2500 कंटेनरों तक ले जाएंगे, जिसमें लगभग कोई जाग नहीं होगा, मेफिस को सात दिनों में और 10 दिनों में सेंट लुईस में संभव हो सके। जहाजों ने हाल ही में जर्मनी में मॉडल परीक्षण पूरा किया, और अंतिम इंजीनियरिंग और डिजाइन चल रहा है। यह देखते हुए कि प्रगति, अमेरिकी पैट्रियट होल्डिंग्स और पोर्ट ऑफ प्लाक्वेमेन, अन्वेषण कर रहे हैं जहां जहाज अंतर्देशीय जलमार्ग पर बंद हो जाएगा, और सेंट लुइस क्षेत्र एक व्यवहार्य प्रतियोगी है।

"यह समझौता जेफ़र्सन काउंटी में संचालन स्थापित करने के लिए एक औपचारिक प्रतिबद्धता नहीं है, लेकिन सेंट लुइस क्षेत्र में बड़े पैमाने पर बंदरगाह विकसित करने की प्रक्रिया में यह एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जो प्लाक्वेमेन पोर्ट और ऊपरी बंदरगाहों के बीच परिवहन नेटवर्क का समर्थन करता है। मिसिसिपी नदी, "ब्रेटवेइज़र ने कहा "सेंट लुइस क्षेत्र, मिसिसिपी नदी पर उत्तरी बर्फ मुक्त और लॉक-मुक्त बंदरगाह प्रणाली है जो मिडवेस्ट में कार्य करता है, जो हमारे क्षेत्र को राष्ट्र और विश्व के माध्यम से माल की उच्च मात्रा प्राप्त करने और वितरित करने के लिए एक आदर्श स्थान बनाती है।"

पांच बंदरगाहों और सेंट लुइस क्षेत्रीय फोर्टवे के बीच समझौता ज्ञापन विपणन गतिविधियों को साझा करने की सुविधा प्रदान करने में मदद करेगा और उन्हें पोर्ट एक्सचेंजों के पोर्टफोलियो के विकास के संबंध में डेटा और निष्कर्षों का आदान-प्रदान करना होगा। यह सुधार और आधुनिकीकरण प्रयासों और तकनीकी क्षमताओं और कार्यक्रमों के बारे में जानकारी साझा करने के लिए पार्टियों के अवसर भी प्रदान करता है। पोर्ट ऑफ न्यू ऑरलियंस और सेंट लुइस क्षेत्रीय फोर्टवे और सेंट्रल पोर्ट, सेंट लॉयस के पोर्ट अथॉरिटी, और कास्केकिया क्षेत्रीय पोर्ट जिला द्वारा 2017 में समझौता किए गए एमओयू की तरह यह समझौता इस बात को स्वीकार करता है कि बंदरगाहों पर विकास मिसिसिपी नदी के मुंह, और सेंट लुइस क्षेत्र में विभिन्न बंदरगाहों के माध्यम से माल भाड़ा आंदोलन के आसपास भविष्य के विकास, आंतरिक और ऐतिहासिक रूप से जुड़े हैं।

"अगले 30 वर्षों में माल की मात्रा में अनुमानित 40 प्रतिशत वृद्धि को देखते हुए, हम मानते हैं कि इन जैसे सहयोग सेंट लुइस क्षेत्र और पूरे देश के लिए दूरगामी सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।" "हम चाहते हैं कि शिंपर्स के पास मिसिसिपी के खंड के साथ हमारे बंदरगाहों के माध्यम से कुछ सामान ले जाने के लिए संभव के रूप में कई विकल्प हैं जो कि अमेरिका के एग कोस्ट के रूप में मान्यता प्राप्त करना जारी रखता है। यह नवीनतम समझौता क्षेत्र के प्रयासों को कार्गो शिपर्स के लिए एक अतिरिक्त मॉडल विकल्प प्रदान करने के लिए समर्थन करता है। यूएस में 12,000 से अधिक मील की दूरी पर जहाज नौवहन नदियों के साथ, अंतर्देशीय नदियों के साथ शिपिंग क्षमता में बढ़ोतरी की वजह से शिपिंग लागत कम हो सकती है और वैश्विक बाजार में देश को बेहतर प्रतिस्पर्धा में मदद मिलेगी। "

वर्तमान में, मिडवेस्ट की ओर जाने वाले अधिकांश कंटेनर रेलवे से कैलिफोर्निया से आगे बढ़ रहे हैं। पनामा नहर के चौड़े हुए नए लेन में परिवहन विशेषज्ञ कम लागत के विकल्पों की तलाश में हैं, जिनमें मेक्सिको की खाड़ी और पूर्वी तट बंदरगाह शामिल हैं।

"सेंट लुईस मार्ग के प्लाक्वेमेन, सेवा के एक महत्वपूर्ण घटक होंगे, अमेरिकी पैट्रियट होल्डिंग्स पूरे मिसिसिपी नदी बेसिन में लागू करना चाहते हैं," सैंडर्स ने कहा। "हम विभिन्न प्रकार के अवसरों की खोज कर रहे हैं, जिसमें कृषि उत्पादों के लिए जहाजों और बंदरगाह की सुविधाएं शामिल हैं, जिनमें प्रशीतित कार्गो भी शामिल है। आदर्श रूप में, माल और उत्पादों को नदी तक भेज दिया जा सकता है, और कृषि उत्पादों को नदी के नीचे भेज दिया जा सकता है। हमारे लिए यह नया विकल्प बाजार के लिए सही है जो मिसिसिपी नदी के माध्यम से बड़ी संख्या में कंटेनरों को स्थानांतरित करेगा, हमारे देश की सबसे बड़ी नदी राजमार्ग। अमेरिकी पैट्रियट की लाइनर पोत और छोटे संकर वाले पोत का उपयोग, पानी से कनेक्शन लॉक सिस्टम के माध्यम से संभव है और कुछ मिसिसिपी नदी की छोटी सहायक नदियों। "