नए आयात शुल्क प्रभावी होने से पहले शीर्ष अमेरिकी आयातक चीनी सामानों पर भंडार कर रहे हैं, शिपिंग एपी मोलर-मार्सक ने बुधवार को कहा, लेकिन चेतावनी दी कि आने वाले सालों में एक व्यापार युद्ध कंटेनर शिपिंग की मांग को प्रभावित करेगा।
मार्सक के आंकड़ों से संकेत मिलता है कि चीन से संयुक्त राज्य अमेरिका में आयात तीसरी तिमाही में सालाना 5 से 10 प्रतिशत बढ़ गया था क्योंकि वॉलमार्ट और होम डिपो जैसी कंपनियों ने नए आयात शुल्क से बचने के लिए सूची तैयार की थी, मुख्य कार्यकारी सोरेन स्को ने कहा।
स्को ने संवाददाताओं से कहा, "विडंबना यह है कि (अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड) ट्रम्प ने उदारता को बदल दिया है, संयुक्त राज्य अमेरिका ने चीन से और भी आयात करना शुरू कर दिया है।"
उन्होंने कहा, "लेकिन कंटेनर उद्योग का भुगतान करने के लिए निश्चित रूप से कीमत होगी," उन्होंने कहा कि शिपमेंट में हालिया स्पाइक अगले वर्ष मंदी के बाद होगा।
मार्सक शिपिंग डेटा से संकेत मिलता है कि पिछले साल की तुलना में संयुक्त राज्य अमेरिका से चीनी आयात तीसरी तिमाही में 25 से 30 प्रतिशत नीचे था।
मार्सक लगभग 750 जहाजों के साथ दुनिया का सबसे बड़ा कंटेनर शिपर है।
व्यापार तनाव से असर वैश्विक कंटेनर व्यापार को 201 9 और 2020 में 0.5 और 2 प्रतिशत के बीच कम कर सकता है, मार्सक ने कहा कि जुलाई-सितंबर तिमाही के परिणाम सामने आए।
कंटेनर शिपिंग वॉल्यूम, हैम्बर्ग सूड से बाहर, पिछले तिमाही से 1.9 प्रतिशत की गिरावट के मुकाबले कमजोर थे।
फियरले के शिपिंग विश्लेषक ने एक नोट में लिखा, "अगले वर्ष के लिए मांग दृष्टिकोण हमारे विचार में महत्वपूर्ण अनिश्चितता बनी हुई है।"
मार्सक में शेयर, जो इस साल लगभग पांचवें स्थान पर गिर गए हैं, 1043 जीएमटी के मुकाबले 2.3 प्रतिशत नीचे थे।
कंपनी ने पिछले साल 7.5 अरब डॉलर के सौदे में फ्रांसीसी ऊर्जा प्रमुख को मार्सक ऑयल बेचा था, और अगस्त में कहा गया था कि यह अपने ऑफशोर ड्रिलिंग ऑपरेशन को खत्म कर देगा और अगले वर्ष कोपेनहेगन में सूचीबद्ध करेगा।
हालांकि, अपने तेल और गैस कारोबार को बेचने से यह शिपिंग उद्योग पर पहले से कहीं अधिक निर्भर है और माल ढुलाई और ईंधन की तेल की कीमतों में स्विंग करता है।
मार्सक ने बुधवार को ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन (ईबीआईटीडीए) से पहले पूर्णकालिक कमाई की उम्मीद को घटाकर 3.5-4.2 अरब डॉलर से 3.6-4.0 अरब डॉलर कर दिया।
तिमाही के लिए ईबीआईटीडीए ने $ 1.14 बिलियन की कमाई की, जो रॉयटर्स के एक सर्वेक्षण में विश्लेषकों द्वारा $ 1.0 9 बिलियन पूर्वानुमान का अनुमान लगाया गया।
मेर्स्क ने 2016 में जर्मन प्रतिद्वंद्वी हैम्बर्ग सुड खरीदा, जिसने विश्लेषकों द्वारा अपेक्षित 9.98 अरब डॉलर के मुकाबले तिमाही में 31 फीसदी की बढ़ोतरी के साथ 10.08 अरब डॉलर की बढ़ोतरी की।
हालांकि, पिछली तिमाही से इकाई लागत 1.5 प्रतिशत बढ़कर 1,80 9 डॉलर प्रति 40 फीट कंटेनर हो गई।
जैकब ग्रोनहोल्ट-पेडरसन द्वारा रिपोर्टिंग