मार्सक ने आईएमओ 2020 के आगे सिंगापुर ऑयल स्टोरेज लीज किया

Roslan Khasawneh द्वारा • 10 अक्तूबर 2018

(फाइल फोटो: मार्सक लाइन)

व्यापार सूत्रों ने बताया कि मर्सक ऑइल ट्रेडिंग ने सिंगापुर में तेल भंडारण की जगह ली है, जो 2020 से वैश्विक ईंधन मानकों में बदलाव से पहले एशियाई बंकरिंग हब में दुनिया के सबसे बड़े जहाज ईंधन खरीदारों में से एक द्वारा धक्का दे रहा है।

सिंगापुर में टैंकस्टोर तेल टर्मिनल में मार्सक ऑयल ने भंडारण लिया है, माता-पिता एपी मोलर-मार्सक के प्रवक्ता ने और विवरण दिए बिना रॉयटर्स से कहा।

इस मामले के सीधा ज्ञान के साथ तीन व्यापार स्रोतों ने कहा कि फर्म ने छह महीने तक ईंधन तेल के लिए 120,000 घन मीटर की जगह ली है। स्रोतों की पहचान करने से इंकार कर दिया क्योंकि वे मीडिया से बात करने के लिए अधिकृत नहीं हैं।

मार्सक ऑयल वैश्विक स्तर पर एक प्रमुख जहाज ईंधन सप्लायर है लेकिन अपने ग्राहकों को समुद्री ईंधन की आपूर्ति के लिए सिंगापुर में अपने भंडारण टैंक नहीं हैं, जिसमें एपी मोलर-मार्सक, दुनिया की सबसे बड़ी कंटेनर लाइन शामिल है।

यह कदम समुद्री ईंधन पर नए नियमों के 2020 के शुरू होने से पहले आता है जो प्रदूषण को रोकने के लिए वर्तमान में 3.5 प्रतिशत से सल्फर सामग्री को 0.5 प्रतिशत तक सीमित कर देगा।

मार्सक ने रॉटरडैम में 0.5 प्रतिशत सल्फर ईंधन बंकरिंग सुविधा लॉन्च करने के लिए अगस्त में एक स्वतंत्र टैंक स्टोरेज ऑपरेटर रॉयल वोपाक के साथ एक सौदा की घोषणा की।

मार्सक ऑइल ट्रेडिंग के प्रमुख नील्स-हेनरिक लिंडगार्ड ने पिछले महीने रॉयटर्स से कहा, संयुक्त पहल आईएमओ 2020 के अनुपालन ईंधन के लिए मार्सक की वैश्विक मांग के लगभग 20 प्रतिशत से मिल जाएगी "और हम इस तरह की अधिक परेशानी सुविधाओं को देख रहे हैं।"

सूत्रों ने बताया कि सिंगापुर स्टोरेज लीज एक बेहद पिछड़े बाजार संरचना के समय आता है, जिसने कई आपूर्तिकर्ताओं को इस वर्ष सिंगापुर में अपने ईंधन तेल भंडारण अनुबंधों को नवीनीकृत न करने का नेतृत्व किया है।

तेल उत्पादों को भंडार करना पिछड़ा बाजार में मुश्किल है क्योंकि तत्काल कीमतें आगे की कीमतों से अधिक हैं, जिससे व्यापारियों को भंडारण की लागत वसूलना मुश्किल हो जाता है।

सिंगापुर स्ट्रेट दुनिया के सबसे व्यस्त शिपिंग सुपर हाइवेज में से एक है, जिससे सिंगापुर को दुनिया के सबसे बड़े बंकरिंग हब के रूप में स्थान दिया जा सकता है, जिसमें 40,000 से अधिक जहाजों को शहर-राज्य में हर साल ईंधन भरने के लिए बुलाया जाता है।

(Roslan Khasawneh द्वारा रिपोर्टिंग; रिचर्ड पुलिन द्वारा संपादन)

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