ब्राजील रसद चिंता सोया किसान, फसल के रूप में निर्यात शुरू होता है

आना मानो द्वारा • 6 फरवरी 2018

जैसा कि ब्राजील के सोया किसानों की कटाई शुरू होती है, देश की कृषि गलियों को उत्तरी बंदरगाहों से जोड़ने वाली सड़क पर समस्याएं नए सबूत प्रदान करती हैं, जो तिलहनों का विश्व का सबसे बड़ा निर्यातक है, जो कि इसके तार्किक बाधाओं को सुलझाने से दूर नहीं है।

पिछले कुछ दिनों में सोया ट्रककर्मियों ने कई वीडियो पोस्ट किए, जिसमें ड्रोन से फुटेज शॉट भी शामिल थे, सोशल मीडिया पर दिखाया गया कि वे पारा राज्य में बीआर -163 संघीय राजमार्ग के एक अनारक्षित खंड पर जाने में असमर्थ थे।

सबसे प्रभावित क्षेत्र नोवो प्रोग्रेसो के उत्तर के मोरेस अल्मेडा जिले के आसपास था, जहां यातायात का अनुमान लगभग 60 किलोमीटर (37 मील) के लिए था, गैलसन डिल, उप-महापौर, ने रॉयटर्स को बताया लाइन आठ दिन पहले शुरू हुई, लेकिन तब से 25 किलोमीटर तक कम कर दिया गया।

ब्राजील की परिवहन बुनियादी ढांचा एजेंसी डीएनआईटी ने कहा कि सोमवार को मोरेस अल्मेडा और रिओज़िन्हो के बीच यातायात धीरे-धीरे सामान्य रूप से लौट रहा था, और कोई प्रतीक्षा लाइन नहीं थी। हालांकि, नोवो प्रोग्रेसो में, यातायात के उत्तर वाले यातायात में आंशिक रूप से अवरुद्ध हो गया, डीएनआईटी ने कहा।

"यदि मौसम सूखा रहता है, तो नोवो प्रोग्रेसो में इंतजार कर रहे ट्रक दो दिनों में उत्तर में अपनी यात्रा शुरू कर सकता है," डिल ने कहा।

डीएनआईट अनुमानित 36 घंटे

माटो ग्रोसो अनाज उत्पादक संघ अपोसोजा ने कहा कि सेना अवरुद्ध के बाद मोरेस आल्मेडा के आसपास हजारों ट्रकों फंसे हुए थे और रखरखाव और निर्माण के लिए सड़क को बंद करने के लिए यातायात बंद हो गया था।

एक सेना प्रवक्ता तुरंत टिप्पणी नहीं कर सका।

राष्ट्रीय अनाज निर्यातक एसोसिएशन एनाक के महानिदेशक सर्जीओ मेडेस ने कहा कि बीआर -163 सड़क पर "एक विश्वसनीय सोया निर्यातक के रूप में ब्राजील की छवि को नुकसान पहुंचा।" एनाईक आंकड़े ब्राजील के निर्यातित सोया के 6.3 मिलियन टन या 9 प्रतिशत बताते हैं, 2017 में संतरामे और बारेंरेना के उत्तरी बंदरगाहों के माध्यम से भेज दिया गया था।

बीआर -163 माटो ग्रोसो के सोया क्षेत्रों और उत्तरी नदी बंदरगाहों के बीच मुख्य लिंक है। पिछले साल, सरकार ने 65 किलोमीटर लंबी खिंचाव करने के लिए सेना को काम पर रखा था, लेकिन काम जल्द ही पूरा होने की संभावना नहीं है, डिल ने कहा।

एक स्थानीय टीवी रिपोर्ट में कर्नल एलेसेंड्रो दा सिल्वा ने कहा था कि पिएई में टेरेसिना से एक काफिले फर्श का काम करने के लिए मोरेस अल्मेडा की ओर जा रहे थे। सिल्वा ने कहा कि जनवरी में बारिश ने लगभग 4,000 ट्रक बीआर -163 के बिना हाथ के फैले हुए हिस्सों में जाने से रोका था।

डीएनआईटी ने कहा कि कुछ गैरकानूनी हिस्सों पर यातायात को व्यवस्थित करने के लिए दिसंबर में बीआर -163 राजमार्ग पर संघीय राजमार्ग गश्ती दल और सेना अधिकारियों सहित 220 जवान तैनात किए गए थे।


(एना मानो और जोस रॉबर्टो गोम्स द्वारा रिपोर्टिंग; सुज़ान थॉमस द्वारा संपादन)