बुकिंग उन्माद टैंकर दरें बढ़ जाती है

© व्लादिमीर / एडोब स्टॉक

गुरुवार को सुपरटैंकर पर तेल का परिवहन करने की लागत बढ़ गई क्योंकि प्रमुख उत्पादकों ने बाजार में हिस्सेदारी हासिल करने के लिए अधिक कच्चे तेल को जहाज में रखने के लिए जहाजों को सुरक्षित किया और खरीदारों ने तेल की कीमतों में गिरावट का फायदा उठाया।

मध्य पूर्व से बहुत बड़े कच्चे माल (वीएलसीसी) में तेल जहाज करने के लिए माल ढुलाई शुल्क, जो ओपेक के सबसे बड़े उत्पादकों का घर है, चीन के लिए, दुनिया का शीर्ष कच्चा तेल आयातक, रात भर में लगभग दोगुना हो गया।

वीएलसीसी टैंकर की व्यस्तता के कारण मध्य पूर्व की खाड़ी से लेकर चीन तक के मार्ग गुरुवार को लगभग $ 160,000- $ 180,000 प्रति दिन तक उछल गए, बुधवार को लगभग 70,000- $ 100,000 प्रति दिन, कई शिप ब्रोकिंग सूत्रों के अनुसार।

केवल एक महीने पहले, एक ही दर $ 20,000- $ 30,000 प्रति दिन थी, सूत्रों ने कहा।

एक जहाज ब्रोकर ने कहा, "गतिविधि का सरासर पैमाना आश्चर्यचकित कर देने वाला है।"

पेट्रोलियम निर्यातक देशों के संगठन और रूस सहित उसके सहयोगियों के बीच आपूर्ति में कटौती पर एक समझौते के बाद उन्माद फैल गया। सऊदी अरब और संयुक्त अरब अमीरात दोनों ने कहा कि वे आपूर्ति में तेजी लाएंगे, कोरोनोवायरस के प्रकोप से तेल की कीमतें पहले ही कमजोर हो गईं।

सूत्रों ने कहा कि कम से कम 13 वीएलसीसी टैंकरों को बुधवार को मध्य पूर्व से एशिया में कच्चे तेल को लोड करने के लिए अस्थायी रूप से बुक किया गया था, मंगलवार को 19 जहाजों को अस्थायी रूप से बुक किया गया था।

इसकी तुलना पिछले महीने की समान अवधि में किए गए एक दिन में लगभग 4 से 5 बुकिंग से हुई।

इस तरह की मांग है कि सऊदी अरामको ने गुरुवार को आपूर्ति कम करने के लिए अपनी प्रतिज्ञा के बावजूद अतिरिक्त अप्रैल-लोडिंग कच्चे तेल के लिए कम से कम तीन एशियाई रिफाइनर के अनुरोधों को खारिज कर दिया।

जनवरी के उच्चतम स्तर से कच्चे तेल की कीमतें 50% से अधिक गिर गई हैं, जिससे उम्मीद है कि कुछ तेल टैंकरों के भंडारण में जा सकते हैं।

शिपिंग स्रोतों में कहा गया है कि कोरोनोवायरस के कारण ईंधन की बढ़ती दरों और ईंधन की बढ़ती मांग का मतलब है कि यह कम आर्थिक समझ रखता है।

"इस कमजोर मांग वाले माहौल में, हम उन स्तरों के बहुत करीब हैं जहां वर्तमान माल भाड़े की दर अस्थिर हो जाती है, अगर वे पहले से ही नहीं हैं," जहाज दलाल ने कहा।

सऊदी अरब की नेशनल शिपिंग फर्म, बहरी, ने इस हफ्ते दुनिया भर के ग्राहकों को कच्चे तेल की खेप देने के लिए 19 सुपरटेकर को अस्थायी रूप से नियुक्त किया। आंकड़ों और सूत्रों के अनुसार, छह जहाजों में से 12 मिलियन बैरल सऊदी क्रूड को संयुक्त राज्य अमेरिका में ले जाने के लिए निर्धारित हैं।

सूत्रों ने बताया कि बहरी की बुकिंग 42 वीएलसीसी के अपने बेड़े के अलावा है।

फरवरी में, चीन में कच्चे तेल की मांग के फैलने के कारण माल भाड़े की दर लगभग आधी हो गई, दुनिया के सबसे बड़े आयातक चीन में कच्चे तेल की मांग बढ़ी और अमेरिकी शिपिंग फर्म COSCO की एक इकाई पर आंशिक रूप से प्रतिबंध हटा दिया गया।

(रोसलन खसनेव, शू झांग और जेसिका जगनाथन की रिपोर्टिंग; रिचर्ड पुलिन द्वारा संपादन)