जॉर्जिया पोर्ट्स अथॉरिटी के कार्यकारी निदेशक ग्रिफ लिंच ने 10 साल के भीतर गार्डन सिटी टर्मिनल में कंटेनर हैंडलिंग क्षमता को 10 मिलियन टीईयू तक दोहराएगा।
जीपीए के कार्यकारी निदेशक ने जॉर्जिया के बंदरगाहों के लिए रणनीतिक योजना की समीक्षा की, जो कि 50 वीं वार्षिक जॉर्जिया विदेश व्यापार सम्मेलन में 10 मिलियन बीस फुट समतुल्य कंटेनर इकाइयों, 1 मिलियन रेल लिफ्टों, और प्रति वर्ष 1 मिलियन से अधिक ऑटो और मशीनरी इकाइयों की अनुमति देगा
लिंच ने कहा, "जॉर्जिया उत्तरी अमेरिका में सबसे बड़ी कंटेनर और रोल-ऑन / रोल-ऑफ सुविधाओं दोनों के लिए घर है" लिंच ने कहा। "हमारा लक्ष्य क्षमता को अधिकतम करना, नौकरियों का सृजन करना और हमारे स्थानीय समुदायों पर प्रभाव कम करना है।"
लिंच ने जीपीए की 2028 योजना का एक सिंहावलोकन प्रदान किया है जिसमें 42 जहाज-से-किनारे क्रेन, 200 यार्ड क्रेन, नई आरटीजी लेन और सवाना में महत्वपूर्ण अंतर-विस्तार शामिल हैं। जीपीए शीघ्र ही नॉर्थवेस्ट जॉर्जिया में अपना दूसरा अंतर्देशीय टर्मिनल खोल देगा और गार्डन सिटी टर्मिनल में मैसन मेगा रेल परियोजना पर जमीन तोड़ देगा। संयुक्त, दोनों मध्यवर्ती परियोजनाएं नए बाजारों को खोलेगी, जबकि सवाना, अटलांटा और उससे आगे के माध्यम से रेल क्रॉसिंग को कम करने और सड़क के ढुलाई के साथ।
जॉर्जिया पोर्ट्स अथॉरिटी बोर्ड के अध्यक्ष जिमी अलेग्ड ने कहा, "हम एक रोमांचक मोड़ के लिए आए हैं।" "जॉर्जिया के व्यापार-अनुकूल वातावरण, राज्य सरकार के बुनियादी ढांचे के निवेश के साथ मिलकर, गोव। नेथन डील के नेतृत्व में, सवाना और ब्रंसविक के बंदरगाहों के माध्यम से नए व्यवसाय, नई नौकरियों और अतिरिक्त व्यापार के लिए मंच तैयार किया है।"
चूंकि सरकार पहले 2010 में चुने गए थे, इसलिए जॉर्जिया के बंदरगाहों के माध्यम से व्यापार 2.8 मिलियन टीईयू से 2017 में 4 मिलियन TEU से अधिक हो गया है। Ro / Ro कार्गो का विस्तार 4,11,000 इकाइयों से 640,000 से अधिक इकाइयों तक बढ़ गया है, और सभी कार्गो 2010 में 25 मिलियन टन की डॉक्स बढ़कर 2017 तक 35 लाख टन हो गई है।
"गवर्नर के नेतृत्व में, जॉर्जिया और जीपीए ने वैश्विक व्यापार की उभरती मांगों की तैयारी के लिए अविश्वसनीय प्रगति की है," एल्गूड ने कहा।
लिंच ने घोषणा की कि सवाना का बाहरी बंदरगाह निकलने मार्च में समाप्त हो जाएगा, सवानाह हार्बर विस्तार परियोजना को 50 प्रतिशत पूरा करने के लिए लाया जाएगा। आंतरिक बंदर को गहरा करना 2021 के अंत तक पूरा होना चाहिए, जिससे नियो-पैनामाक्स जहाजों को अधिक कार्गो ले जाने और नदी को अधिक समयबद्ध लचीलेपन के साथ पारगमन करने की इजाजत दे सके।
"परियोजना आगे बढ़ने के साथ, सवाना हार्बर गहराई के लिए राजकोषीय तर्क मजबूत और मजबूत हो जाता है क्योंकि अधिक ग्राहक दक्षिण पूर्व की सेवा के लिए एक प्रवेश द्वार के रूप में जॉर्जिया का चयन करते हैं," लिंच ने कहा। "इन जहाजों को भारी निर्यात भार लेने की क्षमता का मतलब अमेरिकी उत्पादकों के लिए अधिक कुशलता और कम लागत का होगा।"
पोर्ट ऑफ ब्रंसविक में, जीपीए 1.4 मिलियन वाहनों की वार्षिक क्षमता विकसित करने के अपने रास्ते पर अच्छी तरह से चल रही है। पिछले एक साल में, जीपीए ने रोल पर / रोल ऑफ स्पेस बढ़ाने के लिए $ 25 मिलियन का खर्च किया है, और जॉर्जिया के लिए अतिरिक्त ऑटो व्यवसाय को विकसित करने और आकर्षित करने के लिए अगले 18 महीनों में एक और 20 मिलियन डॉलर खर्च करने की योजना है।
जीपीए योजना में सफलता, अंतरिक्ष, अवसंरचना और कनेक्टिविटी के लिए तीन तत्व शामिल हैं। अतिरिक्त भंडारण को समायोजित करने के लिए, प्राधिकरण ने निजी विकास के लिए अपने सवाना इंटरनेशनल ट्रेड पार्क में पांच पार्सल भूमि खोल दी है। गार्डन सिटी टर्मिनल से केवल पांच मील की दूरी पर, साइट पांच 100 एकड़ के पार्सल पर 5 लाख अतिरिक्त वर्ग फुट वितरण स्थान को जोड़ने के लिए विस्तार कर रही है।