व्यापारियों ने मंगलवार को कहा कि जर्मनी में राइन और डेन्यूब पर जल स्तर हाल ही में सूखे के बाद कम रहता है और माल ढुलाई नदियों पर पूरी तरह से भरी नहीं जा सकती है।
हाल के दिनों में बारिश के बाद राइन के पानी का स्तर बढ़ गया है, लेकिन अभी भी उन स्तरों से नीचे रहता है जो सामान्य नौकायन की अनुमति देंगे।
एक व्यापारी ने कहा, "ज्यादातर जहाजों में केवल 30 प्रतिशत पूर्ण नौकायन होता है।" "नदी के दक्षिणी वर्गों में स्थिति सबसे खराब है; अभी भी बहुत बारिश की जरूरत है। "
राइन हीटिंग तेल सहित अनाज, खनिजों, कोयले और तेल उत्पादों सहित वस्तुओं के लिए एक महत्वपूर्ण शिपिंग मार्ग है। पश्चिम यूरोप में पूर्वी यूरोपीय अनाज के निर्यात के लिए डेन्यूब एक प्रमुख मार्ग है।
शालो पानी का मतलब है कि जहाज ऑपरेटर माल ढुलाई पर सरचार्ज लगाते हैं, माल मालिकों के लिए लागत में वृद्धि करते हैं। कार्गो माल के परिवहन के लिए अधिक जहाजों की भी आवश्यकता होती है जो आमतौर पर एक बार्ज द्वारा की जाती है, परिवहन लागत भी बढ़ाती है।
जर्मन अंतर्देशीय जलमार्ग शिपिंग एसोसिएशन ने कहा कि कम पानी के स्तर के बावजूद माल ढुलाई जा रही है।
(डेविड गुडमैन द्वारा माइकल होगन संपादन द्वारा रिपोर्टिंग)