गोथेनबर्ग-बेल्जियम रोरो यातायात ऊपर जाता है

फोटो: गोथेनबर्ग पोर्ट अथॉरिटी।

स्वीडन और महाद्वीप के बीच आरओ / आरओ यातायात बढ़ रहा है, क्योंकि गोथेनबर्ग और बेल्जियम के बीच की मात्रा लगातार नौवें वर्ष तक बढ़ी है। इस अवधि के दौरान बेल्जियम के बीच की मात्रा दोगुना हो गई है, और प्रस्थान की संख्या 12 से 16 हो गई है।

शिपिंग कंपनियां यूरोप के बड़े हिस्सों में गॉथेनबर्ग से अपने नेटवर्क का विस्तार करने की प्रक्रिया में भी हैं - अक्सर गेन्ट और ज़ीब्रेग में बेल्जियम बंदरगाहों के माध्यम से, जो अंतर-यूरोपीय ro-ro यातायात के लिए केंद्र के रूप में कार्य करती हैं।

2017 के दौरान, गोथेनबर्ग और बेल्जियम के बीच 254,000 ro-ro इकाइयां भेजी गईं, और 2018 के पूर्वानुमान में 10 प्रतिशत की वृद्धि से लगभग 280,000 इकाइयां सामने आईं। उत्तराधिकार में 2018 नौवां वर्ष होगा कि गोथेनबर्ग और गेन्ट / ज़ीब्रेग के बीच सेवाओं पर यातायात में वृद्धि हुई है।

इस अवधि के दौरान बेल्जियम से और उसके लिए वॉल्यूम दोगुना हो गया है, और प्रस्थान की संख्या 12 से 16 हो गई है। गॉथेनबर्ग में, बेल्जियम से और उसके लिए सेवाएं सीएलडीएन, डीएफडीएस, ईएमएल और एसओएल द्वारा संचालित की जाती हैं।

"आरओ-आरओ यातायात में प्रमुख उछाल को यूरोपीय अर्थव्यवस्था में निर्मित गति के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, और जो जारी रखने के लिए तैयार है। जिन उत्पादों को भेज दिया जा रहा है उनमें वाहन, औद्योगिक घटक, इस्पात और वन उत्पादों शामिल हैं। पोर्ट ऑफ गॉथेनबर्ग में बिजनेस डेवलपमेंट के वरिष्ठ प्रबंधक जैकब मिन्नहेगन ने कहा, "ये उत्पाद श्रेणियां हैं जिनमें मांग लगातार उच्च बनी हुई है।"

"पकड़ क्षेत्र व्यापक है और पूरे बेनेलक्स क्षेत्र, जर्मनी और फ्रांस में शामिल है। कई यूरोपीय स्वीडिश निर्यात वस्तुओं को हमारे यूरोपीय बाजारों में आगे के परिवहन के लिए हमारे बेल्जियम बंदरगाहों में स्थानांतरित किया जाता है। जैकब मिन्हहेगन ने कहा, "इन कंपनियों के लिए शिपिंग कंपनियों और उनकी उच्च क्षमता और प्रस्थान आवृत्ति द्वारा प्रदान की जाने वाली पहली दर सेवा महत्वपूर्ण सफलता कारक हैं।"

शरद ऋतु के दौरान, बढ़ती यूरोपीय नेटवर्क में स्पैनिश, ग्रीक और तुर्की बंदरगाहों को जोड़ने वाली शिपिंग कंपनियों के साथ सेवा संरचना का विस्तार किया गया।

सैंटैंडर अब सीएलडीएन द्वारा पहुंचा जा सकता है, और स्वेन्स्का ओरिएंट लिनन (एसओएल) ज़िब्रेग में ट्रांसपोर्टमेंट के माध्यम से बिलबाओ के लिए पहले से ही एक सेवा चला रही है। तुर्की शिपिंग कंपनी यूएन रोरो के अधिग्रहण के बाद, डीएफडीएस अंतराल रेल समाधान की सहायता से उत्तरी इटली में ट्राएस्टे के साथ गेन्ट को जोड़ सकता है। ट्राएस्टे से ग्रीस और तुर्की में कई बंदरगाह अब समुद्र से पहुंचे जा सकते हैं। गॉथेनबर्ग के बंदरगाह से पारगमन का समय गंतव्य के आधार पर 5-9 दिन है।

"इस तरह से भूमि से समुद्र तक अंतर-यूरोपीय माल ढुलाई करके, गॉथेनबर्ग के बंदरगाह के माध्यम से संभावित असीमित है। जैकब मिन्नहेगन ने कहा, "यूरोपीय मोटरवे के साथ सड़क से लंबी पारगमन दूरी से बचने से न केवल पर्यावरण के लिए सही है, यह ड्राइवरों की मौजूदा कमी के प्रकाश में भी काफी राहत है।"

पोर्ट ऑफ गॉथेनबर्ग से हर हफ्ते लगभग 70 इंट्रा-यूरोपीय ro-ro प्रस्थान होते हैं। वर्ष की शुरुआत में, गॉथेनबर्ग ro-ro टर्मिनलों के बंदरगाह के समीप एक पूरी तरह से नया combi टर्मिनल पूरा हो गया था। अनुमान लगाया गया है कि हर साल नए टर्मिनल में जहाज, रेल और सड़क के बीच लगभग 100,000 आरओ-आरओ इकाइयों को स्थानांतरित किया जाएगा।

"हमारे पास इस सेगमेंट में माल की बढ़ती मात्रा है। अत्यधिक कुशल टर्मिनल ऑपरेटरों के साथ एक बेहद कुशल बुनियादी ढांचे के लिए धन्यवाद, प्रणाली के भीतर पर्याप्त विकास क्षमता है, जो हमें आशा है कि अधिक खिलाड़ी भविष्य में इसका लाभ उठाएंगे और इसका लाभ उठाएंगे, "जैकब मिन्नहेगन ने निष्कर्ष निकाला।