आईसीसी इंटरनेशनल मैरीटाइम ब्यूरो (आईएमबी) की दूसरी त्रैमासिक रिपोर्ट से पता चलता है कि छह अलग-अलग घटनाओं में गिनी की खाड़ी में सभी 2018 चालक दल के अपहरण अब तक हुए हैं।
2018 के पहले छह महीनों में आईएमबी पाइरेसी रिपोर्टिंग सेंटर (पीआरसी) में कुल 107 घटनाएं हुईं। कुल मिलाकर, 69 जहाजों पर हमला किया गया, जिसमें 23 प्रयास किए गए हमले हुए, 11 जहाजों को निकाल दिया गया और चार जहाजों को अपहरण कर लिया गया। दूसरी तिमाही में अपहरण के रूप में कोई जहाजों की सूचना नहीं मिली थी।
2017 में इसी अवधि की तुलना में बंधक लेने वाले दलदलों की संख्या 63 से 102 हो गई।
2017 में दूसरी तिमाही में क्रू अपहरण की संख्या 41 से घटकर 2018 में 25 हो गई। हालांकि, इस साल की सभी 25 चालक दल के अपहरण की रिपोर्ट इस क्षेत्र में उच्च जोखिमों को उजागर करते हुए गिनी की खाड़ी में छह घटनाओं से हुई है।
इसके अलावा, रिपोर्ट में कहा गया है कि गिनी की खाड़ी में घटनाओं की वास्तविक संख्या आईएमबी पीआरसी की तुलना में "काफी अधिक" माना जाता है।
आईबीएम के निदेशक पोट्टेंगल मुकुंदन ने कहा, "2018 के आंकड़े उचित समय पर और पारदर्शी रिपोर्टिंग के मूल्य का प्रदर्शन करते हैं। रिपोर्ट जोखिम क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करने में मदद करती है, और खतरों के विकास के जहाजों को सटीक रूप से सूचित करने और अधिकारियों को प्रभावी प्रतिक्रिया देने की अनुमति देती है। "
गिनी की खाड़ी के बाहर, अन्य समुद्री डाकू हॉटस्पॉट में 2018 घटनाओं की संख्या में कमी आई है। 2018 की दूसरी तिमाही में सोमालिया के तट पर दर्ज की गई कोई भी घटना नहीं हुई थी। मास्टर्स को फिर से उच्च जोखिम वाले क्षेत्र को स्थानांतरित करने और सर्वोत्तम प्रबंधन प्रथाओं के नवीनतम संस्करण का पालन करने के लिए सतर्कता के उच्च स्तर को बनाए रखने के लिए आग्रह किया जाता है।
फिलीपींस में घटनाओं की संख्या 2017 की दूसरी तिमाही में 13 से घटकर इस साल की समान अवधि में तीन हो गई।
मलेशियाई समुद्री प्रवर्तन एजेंसी (एमएमईए) की सराहना एक उत्पाद टैंकर की तत्काल और सफल बोर्डिंग के लिए की जाती है, जो कि सऊदी लुटेरों द्वारा सशस्त्र लुटेरों द्वारा हमला किया जा रहा था, जो पुलाऊ टिंगगी, मलेशिया से पूर्व में है। जांच के लिए चौदह लुटेरों को हिरासत में लिया गया था और इंडोनेशिया में इंडोनेशियाई प्रवर्तन प्राधिकरणों द्वारा इंडोनेशिया में दो गिरफ्तार किए गए थे।