क्रूज बिल्डिंग: ग्रोइंग, क्लीनर और नॉट ऑलवेज बिग

ओशन केय (आर्टिस्ट का MSC कस्टम बिल्ट आइलैंड, ओशन केआई एमएससी मैरीन रिजर्व का प्रतिपादन।)

6,500-अतिथि, एलएनजी संचालित, एक्स्ट्रा लार्ज क्लास कार्निवल मार्डी ग्रास, का नाम पहले मार्डी ग्रास, कार्निवल क्रूज लाइन के पहले जहाज के नाम पर रखा गया है, जिसने 1972 में सेवा में प्रवेश किया। दो बार पहले मार्डी ग्रास का आकार यदि एलएनजी द्वारा ईंधन बनाया जाएगा और पर आधारित होगा केप कनवेरल।

क्रेडिट: रॉयल कैरेबियन क्रूज लाइन्स

क्रेडिट: सिल्वर सी क्रूज़ लि

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2019 नए जहाज परिचय के लिए अब तक का सबसे बड़ा वर्ष होगा।

जहाज आ रहे हैं। क्रूज लाइन्स इंटरनेशनल एसोसिएशन (सीएलआईए) का सुझाव है कि आने वाले वर्ष में सीएलआईए क्रूज लाइनों के लिए 18 नए जहाज ऑर्डर पर हैं। अगले कुछ वर्षों में पोर्टमेशी और पोर्ट कैनावेरल में नए क्रूज दिग्गजों का आगमन होगा। लेकिन पहले उन्हें विशाल टर्मिनलों की आवश्यकता होगी।

क्रूज लाइनों का वैश्विक प्रभाव
सीएलआईए का अनुमान है कि 30 मिलियन यात्री अगले साल क्रूज करेंगे, 2018 में 28.2 मिलियन से छह प्रतिशत ऊपर; और उस 28.2 मिलियन का 35 प्रतिशत - 9.87 मिलियन- कैरिबियन में उतरेगा।

कारण स्पष्ट है: जहां नियमित नौकरियां कम हैं, कैरिबियन क्रूज गंतव्यों के बीच एक आम धागा, क्रूज लाइनों का मतलब नौकरी और एक स्थिर आय है। CLIA शोध के अनुसार, क्रूज उद्योग वर्तमान में दुनिया भर में 1,108,676 नौकरियों का सृजन करता है, जो वेतन और वेतन में $ 45.6 बिलियन और 2017 में 134 बिलियन डॉलर के कुल उत्पादन के बराबर है।

आईएमओ के सबसे सख्त प्रदूषण निवारण उपायों की तैयारी के साथ महासागर के जहाजों के लिए शायद सबसे बड़ा हेडविंड है। जनवरी 2020 तक सभी समुद्र में चलने वाले जहाजों को एक निकास प्राप्त करना होगा जिसमें .50% सल्फर डाइऑक्साइड होता है, हालांकि एलएनजी जैसे वैकल्पिक ईंधन या स्क्रबर्स को जोड़कर। 70,000 से अधिक जहाज विनियमन से प्रभावित होंगे। लेकिन सल्फर (एसओएक्स) उत्सर्जन पर 1.0% की सख्त सीमाएं पहले से ही यूरोप, अमेरिका और कैरिबियन में पर्टो रीको और यूएस वर्जिन द्वीप समूह के उत्सर्जन नियंत्रण क्षेत्रों (ईसीए) में पहले से ही हैं और 2015 के बाद से बहुत कम धूमधाम से हुई हैं। चीन में बंदरगाहों और तटीय क्षेत्रों में नए नियंत्रण क्षेत्र स्थापित किए जा रहे हैं।

Canaveral LNG मंडराता है
पोर्ट कैनावेरल एक एलएनजी चालित क्रूज जहाज की मेजबानी करने वाला दूसरा विश्व बंदरगाह और उत्तरी अमेरिका में पहला होगा, जो एक या दो साल के लिए दुनिया में सबसे बड़ा भी होगा। 2018 के दिसंबर में, कैनवेरल पोर्ट अथॉरिटी बोर्ड ऑफ कमिश्नर्स ने मार्डी ग्रास और अन्य कार्निवल जहाजों की मेजबानी के लिए पोर्ट के क्रूज़ टर्मिनल 3 को वित्त करने के लिए $ 117 मिलियन तक प्रदान करने के लिए बांड जारी करने को मंजूरी दी।

पोर्ट के सीईओ कैप्टन जॉन मरे ने कहा, "हमारे प्रदर्शन का रिकॉर्ड, और नए दीर्घकालिक परिचालन समझौते के साथ कार्निवल की नए सिरे से प्रतिबद्धता के साथ हमारे पोर्ट की प्रतिबद्धता है।"

दो मंजिला 185,000 वर्ग फुट के टर्मिनल और आस-पास के 1,800-वाहन पार्किंग गैरेज और आसपास के क्षेत्रों में $ 150 मिलियन की लागत से स्थापित किया गया था। कार्निवल ने 1 सितंबर, 2018 को शुरू होने वाली लाइन के साथ 25-वर्षीय परिचालन समझौते के हिस्से के रूप में $ 50 मिलियन तक योगदान देने पर सहमति व्यक्त की।

बंदरगाह के अधिकारियों के अनुसार, यह बंदरगाह के इतिहास में सबसे बड़ी परियोजना है। मरे ने कहा कि कार्निवाल पोर्ट कैनावेरल को $ 50 मिलियन का भुगतान एक विशेष शुल्क के माध्यम से करेगा, जिसे "कैपिटल कॉस्ट रिकवरी चार्ज" कहा जाएगा। पोर्ट कैनेवरल में प्रत्येक यात्री को 50 मिलियन डॉलर तक पहुंचने तक कार्निवल जहाज पर या उससे बाहर आने के लिए कार्निवल चार्ज करेगा। ।

मरे ने कहा कि शुल्क लगभग 2.74 डॉलर प्रति यात्री बोर्डिंग या पोर्ट पर कार्निवल जहाज को छोड़ने की संभावना है। पोर्ट कार्निवल शुल्क का आकलन करेगा, लेकिन यह वास्तव में यात्री टिकट शुल्क पर प्रदर्शित होने की संभावना नहीं है। विशेष रूप से, जॉर्जिया से नौकायन एलएनजी बंकर बजरी मार्डी ग्रास को ईंधन देगा।
जब पूरा हो जाता है, 1,130 फुट लंबा, 180,000 टन का जहाज लाइनों के सबसे बड़े जहाजों, कार्निवल विस्टा और होरिजन को ओवरशैडो करेगा, जो कि 133,500 सकल टन हैं। अधिकतम यात्री क्षमता लगभग 6,500 है। यह 2018 और 2025 के बीच कार्निवल कॉर्पोरेशन से अपेक्षित 11 अगली पीढ़ी के क्रूज जहाजों में से दूसरा है जो समुद्र में और एलएनजी से बंदरगाह में अपनी शक्ति उत्पन्न करेगा।

नवंबर 2018 में कार्निवल की जर्मन सहायक AIDA क्रूज़ से पहला एलएनजी संचालित क्रूज जहाज, AidAnova। AIDAnova में 6,500 मेहमान शामिल हैं।

PortMiami
पोर्टमाइसी रॉयल कैरिबियन से सीस की 6,800 यात्री सिम्फनी और दो वर्षों में, एमएससी से अनाम 7,000-यात्री जहाज दोनों की मेजबानी करेगा; प्लस रिचर्ड ब्रैनसन के वयस्क केवल 2023 में स्कारलेट लेडी। और, यह भी, सभी को नए टर्मिनलों की आवश्यकता होगी।

दिसंबर 2018 में, ब्रैनसन ने मियामी-डेड काउंटी से वर्जिन क्रूज़ टर्मिनल के लिए एक नया 100,000-वर्ग-फुट टर्मिनल के लिए अनुमोदन प्राप्त किया जो मियामी बंदरगाह के उत्तर-पश्चिम की ओर स्थित होगा। क्रूज़ लाइन के अनुसार टर्मिनल की लागत $ 150 मिलियन अनुमानित है। ब्रैनसन ने यह भी कहा कि उन्हें मियामी से हवाना में जाने के लिए मंजूरी मिल गई थी और वह जल्द ही एक द्वीप की खरीद की घोषणा करेंगे।

उन्होंने संवाददाताओं से कहा, "हमें एक सुंदर द्वीप मिला है, जिसकी घोषणा हम जल्द ही करेंगे, जहां लोग बहामास में जाएंगे। यह बहुत सुविधाजनक है।"
मियामी-डैड बोर्ड ऑफ कमिश्नर्स ने ब्रैनसन के 100,000-वर्ग-फुट टर्मिनल, वर्जिन वॉयज टर्मिनल को मंजूरी दे दी, जो पोर्टमिया के उत्तर-पश्चिम की ओर स्थित होगा। निर्माण 2019 में शुरू होगा, 2,700 यात्री स्कार्लेट लेडी के लिए नवंबर 2021 तक पूरा होने की उम्मीद है। एक दूसरा जहाज, जो निर्माणाधीन है, 2021-2022 सीज़न के लिए मियामी में शुरू होगा।

दो मंजिला ग्लास टर्मिनल की छत को आर्किटेक्ट आर्किटेनिका द्वारा बनाया गया है, जो छत के जेब से ताड़ के पेड़ के ढेर से मिलता जुलता है जो प्राकृतिक प्रकाश को इमारत में प्रवाहित करने की अनुमति देता है। रात में, कंपनी के वर्जिन वॉयज लाल लोगो को आकाश और बिस्किन बे के खिलाफ चमकती रोशनी के साथ-साथ रोशन किया जाएगा।

मियामी-डैड काउंटी आयोग ने बंदरगाह पर क्रूज़ टर्मिनल एएए बनाने के लिए एमएससी के साथ एक समझौता ज्ञापन को भी मंजूरी दी। MSC पहले से ही PortM मियामी में टर्मिनल F पर काबिज है, जो लाइन के नए फ्लैगशिप, MSC सीसाइड और साथ ही MSC डिविना को समायोजित करने के लिए एक टर्मिनल है।

टर्मिनल एफ का समापन गुरुवार 7 दिसंबर, 2017 को एक आधिकारिक रिबन काटने के समारोह के साथ मनाया गया, जिसमें मेयर कार्लोस जिमेनेज़, जुआन कुरीला, पोर्ट ऑफ़ मियामी के पीपीएम निदेशक और सीईओ रिक सस्सो, एमएसएस क्रूज़ यूएसए के अध्यक्ष रॉबर्टो फुसरो ने भाग लिया। एमएससी क्रूज़ यूएसए के अध्यक्ष और मियामी-डैड बोर्ड ऑफ़ काउंटी कमिश्नरों के सदस्य। उस काम के साथ, MSC ने अपने पूर्णत: नए टर्मिनल के लिए 7,000-अतिथि क्रूज़ जहाज की मेजबानी के लिए बातचीत शुरू की, जो तब दुनिया में सबसे बड़ा होगा।

टर्मिनल रॉयल कैरेबियन क्रूज़ और नॉर्वेजियन क्रूज़ लाइन होल्डिंग्स से निर्माण में पहले से ही अन्य दो नए टर्मिनलों के पूर्व में बैठेगा।
रॉयल कैरिबियन के टर्मिनल ए को दुनिया के सबसे बड़े क्रूज जहाज सीज़ की अपनी नई सिम्फनी लाने के लिए इस गिरावट को पूरा किया जाएगा। अधिकतम अधिभोग पर, सिम्फनी 6,680 मेहमानों को ले जा सकता है। 250 मिलियन डॉलर का टर्मिनल मियामी स्थित रॉयल कैरेबियन और मियामी-डैड काउंटी के बीच एक साझेदारी है। क्रूज लाइन वित्त पोषित निर्माण; और काउंटी ने बुनियादी ढांचे के समर्थन में लगभग $ 15 मिलियन प्रदान किए। रॉयल कैरिबियन भूमि किराए पर लेने के लिए काउंटी को प्रति वर्ष 9.5 मिलियन डॉलर का भुगतान करेगी।

नॉर्वेजियन के नए $ 100 मिलियन टर्मिनल बी को 2019 में अपने सबसे नए जहाज, नॉर्वेजियन एनकोर के प्रक्षेपण के साथ पूरा करने के लिए पूरा किया जाएगा, जो कि 3,998 यात्रियों को दोहरे स्थान पर ले जाता है।

पोर्ट अधिकारियों के अनुसार, 22 क्रूज़ लाइन्स, पोर्टमिशी में 55 जहाजों के साथ, बहामास, कैरिबियन, मैक्सिको और अन्य गंतव्यों के परिभ्रमण पर जोर देते हुए हर साल दक्षिण फ्लोरिडा बंदरगाह से लाखों यात्री यात्रा करते हैं। क्रूज कैपिटल ने 30 सितंबर, 2018 को समाप्त 12 महीने की अवधि के दौरान कुल 5,592,000 यात्रियों के साथ क्रूज आगंतुकों में 4.7 प्रतिशत की वृद्धि का अनुभव किया, एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार।

एक बयान के अनुसार, पोर्टमिया के अधिकारी विस्तारित व्यापार के अवसरों में वृद्धि का श्रेय देते हैं। 2018 में रॉयल कैरेबियन इंटरनेशनल ने सीज़ की महारानी के लिए नाविकों को जोड़ा और सीज़ के नए पुनर्निर्मित मेरिनर का स्वागत किया। ओशिनिया क्रूज़ और डिज़नी क्रूज़ लाइन ने अपने सर्दियों के मौसम को बढ़ाया। पोर्ट ने तीन नई क्रूज लाइनों का भी स्वागत किया: वाइकिंग ओशन क्रूज़, विक्ट्री क्रूज़ लाइन्स और सीबोरन। इसके अतिरिक्त, इसने कार्निवल क्रूज़ लाइन के कार्निवल मैजिक और नए कार्निवल क्षितिज का स्वागत किया।

MSC ओपेरा हवाना से दो अलग-अलग 7-रात की नावों को रवाना करेगा, क्यूबा की राजधानी में दो दिन और एक रात की पेशकश करेगा, पहला यात्रा कार्यक्रम हवाना से बेलीज सिटी तक मेहमान ले जाएगा, कोस्टा माया में होंडुरास में इस्ला डी रोवन के समुद्र तटों के लिए जाने से पहले। और मेक्सिको में Cozumel। दूसरा यात्रा कार्यक्रम हवाना में दो और आधे दिन और दो रातें बिताता है और फिर मोंटेगो बे, जमैका, जॉर्जटाउन, केमैन द्वीप और कोज़ूमल पर भी चलता है।

MSC मेराविग्लिया दो अलग-अलग मार्गों को पश्चिम कैरिबियन और MSC सीसाइड में पोर्टमिया के बाहर पेश करेगी; मियामी से पश्चिमी कैरिबियन या पूर्वी कैरिबियन के लिए 7 रातें जारी रखेंगे।

एमएससी डिविना नवंबर 2019 में भूमध्य सागर से जमैका, कोलम्बिया, पनामा, कोस्टा रिका, मैक्सिको और महासागर केआई एमएससी समुद्री अभयारण्य के लिए 11-रात्रि क्रूज की पेशकश करेगी। 10-रात्रि के क्रूज में एंटीगुआ और बारबुडा, सेंट किट्स एंड नेविस, सेंट मैर्टन, ब्रिटिश वर्जिन आइलैंड्स में टोर्टोला और ओशन केआई एमएससी मरीन रिजर्व शामिल होंगे।

एमएससी प्रीज़ियोसा फ्रेंच एंटीलिज में दो तटबंध बंदरगाहों से रवाना होगा: मार्टीनिक में फोर्ट डी फ्रांस और गुआदेलूप में पोइंटे-ए-पित्रे। दो 7-नाइट -7 पोर्ट की यात्रा करने वालों को 14-रात्रि क्रूज में भी जोड़ा जा सकता है, ब्रिटिश वर्जिन आइलैंड्स (टोर्टोला), सेंट मैर्टन, डोमिनिका, सेंट किट्स एंड नेविस, एंटीगुआ और बारबुडा और सेंट लूसिया, बारबाडोस, त्रिनिदाद और टोबैगो, ग्रेनेडा और साथ ही सेंट विंसेंट और द ग्रेनाडाइन्स।

क्यूबा में साल के दौर में, एमएससी आर्मोनिया मेहमानों को शनिवार से सोमवार तक हवाना में ढाई दिन और दो रातें देगा। यात्रा कार्यक्रम में ओशन केई एमएससी मैरीन रिजर्व, मोंटेगो बे, जमैका और जॉर्जटाउन, केमैन द्वीप शामिल हैं।

2017 के अंत में खुलने की उम्मीद है, अब सर्दियों की उम्मीद है, महासागर केआई एमएससी समुद्री रिजर्व विशेष रूप से एमएससी क्रूज मेहमानों के लिए एक निजी द्वीप है। बहामा में स्थित, महासागर केआई 40 एकड़ समुद्र तटों की पेशकश करेगा, छह विशिष्ट क्षेत्रों में विभाजित होगा, प्रत्येक का अपना विशिष्ट वातावरण होगा। MSC Seaside, MSC Meraviglia, MSC Divina और MSC Armonia सभी उस द्वीप पर कॉल करेंगे जहां जहाज विशेष रूप से निर्मित घाट पर बर्थ करेंगे।

ग्रांड कैरिबियन डेस्टिनेशंस
क्रूजिंग कैरेबियन फलफूल रहा है। ग्रैंड केमैन, हैती, होंडुरास और डोमिनिकन गणराज्य सहित स्थलों ने नए डॉकिंग सुविधाओं की योजना बनाई है या बनाई जा रही है। एंटीगुआ और बारबाडोस अभी भी बड़े क्रूज जहाजों को समायोजित करने के लिए अपने बंदरगाहों का विस्तार करने वालों में से हैं। हाल के बंदरगाह विस्तार के बाद, सेंट किट्स आगामी सीज़न के लिए लगभग 1 मिलियन क्रूज़ आगंतुकों की उम्मीद कर रहा है।

वर्जिन क्रूज द्वारा खरीदे जाने वाले अनाम द्वीप के अलावा, निम्नलिखित क्रूज लाइन्स में उनके मेहमानों के लिए निजी द्वीप हैं:

• कैस्टवे के, बहमास - डिज़नी क्रूज़ लाइन
• हाफ मून के, बहामास - हॉलैंड अमेरिका लाइन
• ग्रेट स्टिरुप के, बहामास - नॉर्वेजियन क्रूज लाइन
• राजकुमारी Cays, बहामास - राजकुमारी परिभ्रमण
• कोको के, बहामास - रॉयल कैरेबियन
• लाबैडे, हिसपनिओला - रॉयल कैरेबियन
• महासागर केआई - एमएससी क्रूज

उन्नयन, अधिग्रहण और नए निर्माण
2018 के जुलाई में अल्ट्रा-लक्जरी और अभियान क्रूज़ नेता सिल्वेरा क्रूज़ ने रॉयल कैरेबियन क्रूज़ लिमिटेड (आरसीएल) के शीर्ष ब्रांडों के पोर्टफोलियो में शामिल हुए और प्रोजेक्ट इनविक्टस की घोषणा की, "उत्पाद और जहाजों को और बढ़ाने के लिए।"

लगभग $ 2 बिलियन के उद्यम मूल्य के आधार पर, रेगुलेटर्स ने रॉयल कैरिबियन की सिल्वरिया क्रूज़ में 66.7% इक्विटी हिस्सेदारी खरीदी है। Manfredi Lefebvre d'Ovidio Silversea के कार्यकारी अध्यक्ष बने रहेंगे और 33.3 प्रतिशत हिस्सेदारी रखेंगे। आरसीएल के अनुसार, "निवेश क्रूज उद्योग में दो प्रमुख खिलाड़ियों को एकजुट करता है और सभी प्रमुख बाजार क्षेत्रों में आरसीएल के क्रूज ब्रांडों के पोर्टफोलियो को भरता है।"

रॉयल कैरेबियन क्रूज़ लिमिटेड के चेयरमैन और सीईओ रिचर्ड डी। फेन ने कहा, "हमें आधिकारिक तौर पर आरसीएल परिवार के लिए उद्योग की अग्रणी टीम का स्वागत करने पर गर्व है।" यह एक डायनामाइट संयोजन है और हम मैनफ्रेडी के साथ काम करने का इंतजार नहीं कर सकते, रॉबर्टो और पूरी टीम को एक साथ लेकर हम सिल्वरिया को अगले स्तर पर ले जाते हैं। ”

अगले स्तर पर प्रोजेक्ट इनविक्टस है, जो सिल्वरिया के अल्ट्रा-लक्ज़री प्रसाद को उत्पाद उन्नयन से अगले स्तर तक बढ़ाने के लिए एक बहु-वर्षीय पहल है, जो एक बढ़े हुए जहाज पुनरोद्धार कार्यक्रमों के लिए है। पहले से ही केवल 296 से 540 मेहमानों के लिए जहाज शामिल हैं; सभी महासागर-दृश्य सुइट्स (बटलर सेवा के साथ), और लगभग सभी निजी बरामदे और व्यक्तिगत सेवा के साथ जहां ग्रेच्युटी आपके किराया में शामिल है, और युक्तियों की उम्मीद नहीं की जाती है।

रॉयल कैरेबियन इंटरनेशनल, सेलेब्रिटी क्रूज़, आज़मारा क्लब क्रूज़, टीयूआई क्रूज़ और पुलमंटूर क्रूसरोस के साथ आरसीएल लाइनअप में शामिल होने के साथ सिल्वरिया, रॉयल कैरिबियन क्रूज़ लिमिटेड के बेड़े में अब ऑर्डर पर अतिरिक्त 15 के साथ 59 जहाज हैं।

अभियान जहाजों सिल्वर एक्सप्लोरर, सिल्वर गैलापागोस, सिल्वर खोजक और सिल्वर क्लाउड के साथ हाल ही में अभियान बेड़े में शामिल होने और ऑर्डर के एक विकल्प पर दो जहाजों को शामिल करने का मतलब है कि सिल्वरिया के यात्रा कार्यक्रम सात महाद्वीपों को शामिल करते हैं और भूमध्यसागरीय दुनिया भर में लक्जरी क्रूज की सुविधा देते हैं। कैरिबियन, दोनों ध्रुवीय क्षेत्रों और कंपनी के अनुसार बीच में सैकड़ों आकर्षक गंतव्य हैं।

2019 में लगभग 4,500 बर्थ वाले 20 से अधिक जहाजों को शुरू करने के लिए अभियान परिभ्रमण की पेशकश की जाएगी। पोन्टेंट अपने चार-जहाज एक्सप्लोरर वर्ग में दो जहाजों के साथ गर्मियों के दौरान पहली बार होगा, जबकि 2018 के अंत में देर से आने के कारण हर्टिग्रुटेन के रोनाल्ड अमुंडसेन और एक सहायक इलेक्ट्रिक इंजन से लैस यह उद्योग का पहला हाइब्रिड इलेक्ट्रिक जहाज होगा।

1993 में ओशियनवाइड एक्सपेडिशन्स ने उत्तरी नीदरलैंड में एक विश्वविद्यालय के शोध कार्यक्रम में उद्भव किया। एक पूर्व महासागरीय पोत के रूप में काम करते हुए, यह कार्यक्रम दुनिया का पहला ऐसा स्थान बन गया, जहां आर्कटिक द्वीप के स्पिट्सबर्गेन को नागरिक यात्राएं प्रदान की गईं। ये मूल मार्ग अभी भी अपने कुछ सबसे लोकप्रिय यात्राओं के मूल का निर्माण करते हैं।

कई ध्रुवीय प्रदाताओं के विपरीत, जो ध्रुवीय जहाजों को चार्टर करते हैं। ओशनवाइड अपने अधिकांश जहाजों का स्वामित्व और संचालन करता है, जिनमें से सभी उच्चतम सुरक्षा मानकों का अनुपालन करते हैं। इनमें एम / वी प्लैनियस (116 यात्री), एम / वी ऑर्टेलियस (116 यात्री), और एस / वी रेम्ब्रांट वैन रिजन (33 यात्री) शामिल हैं। वे एक ऐतिहासिक स्कूनर, s / v Noorderlicht (20 यात्रियों) का प्रबंधन भी करते हैं।

महासागरीय अभियान इस साल के अंत में एम / वी होंडियस (174 यात्रियों) के लॉन्च के साथ लक्जरी अभियान बाजार में प्रवेश करता है। स्विफ्ट और अनुकूली ध्रुवीय अन्वेषण के लिए जमीन से डिज़ाइन किया गया, होंडियस दुनिया का पहला पंजीकृत पोलर क्लास 6 जहाज है और बाजार पर सबसे उन्नत जहाजों में से एक है। होंडियस के लिए यात्री क्षमता प्रमाण पत्र 196 व्यक्तियों का है। एक डेक में एक बड़ा अवलोकन लाउंज और अलग व्याख्यान कक्ष होता है, जो होंडियस के लिए विशेष रूप से इंटरैक्टिव कार्यशालाओं, प्रदर्शनियों और प्रदर्शनों की एक विस्तृत विविधता के लिए आरक्षित हैं।

यद्यपि आधुनिक मध्य शताब्दी के आधुनिक सजावट में डिज़ाइन किया गया है, कंपनी का कहना है कि यह पोत कंपनी के साहित्य के अनुसार ओशिनियल के विशिष्ट आरामदायक और अनौपचारिक वातावरण के लिए सही है। कंपनी के साहित्य के अनुसार, समुद्र का समय कम रखने के लिए यह हमारा दर्शन है कि हम तेजी से, प्रभावी और तट के करीब प्रभावी गतिविधियों पर ध्यान केंद्रित कर सकें। दक्षिण जॉर्जिया और अंटार्कटिका के फ़ॉकलैंड द्वीप समूह के आसपास 20 दिनों की यात्रा में कम से कम $ 11,000 खर्च होंगे और आपको अपना स्वयं का स्नूज़ लाना होगा।

नॉर्वेजियन क्रूज़ लाइन को 2019 से शुरू होने वाले अपने सभी मौजूदा जहाजों को पांच साल और $ 400 मिलियन का आधुनिकीकरण करने की उम्मीद है।

चीन की सीढ़ी
रॉयल कैरेबियन क्रूज़ ने हाल ही में एक कमाई कॉल के दौरान कहा कि चीन में सेलिंग ने "बहुत अच्छा प्रदर्शन किया" - उम्मीद से बेहतर - दूसरी तिमाही में। मुख्य वित्तीय अधिकारी जेसन लिबर्टी ने कहा कि बाजार को 2018 के बाकी हिस्सों में और अगले साल के लिए वॉल्यूम और रेट में "अच्छी तरह से आगे" बुक किया गया था। स्पेक्ट्रम का एक नया जहाज जून में बाजार में प्रवेश करेगा। नॉर्वेजियन क्रूज लाइन ने उत्तरी अमेरिका में अपने निर्मित चीन जहाज को स्थानांतरित करने की योजना की घोषणा की। चीन और दक्षिण कोरिया के बीच तनाव ने मांग को कम कर दिया क्योंकि कई लोकप्रिय बंदरगाह सीमा से दूर थे। लेकिन 2017 में मुख्य भूमि चीन से आने वाले 2.4 मिलियन क्रूज़ यात्रियों के साथ ट्रम्प प्रशासन और चीन के बीच तनाव बहुत कम था। चीन के ट्रैवल एजेंटों के लिए बेहतर रिश्तों और बेहतर प्रशिक्षण से बहुत प्रगति हुई है।

सक्रिय और रोमांचक वर्ष आगे
आगे फिर से देखते हुए, जून 2019 तक कुल 272 सीएलआईए-सदस्य क्रूज़ जहाजों के संचालन का अनुमान है। इसके अलावा, दो अन्य सूचियों से 2019 में 24 नए जहाजों के शुरू होने की उम्मीद है। जो भी अंतिम गिनती होगी, सभी हितधारकों का मानना है कि 2019 नए जहाज परिचय के लिए अब तक का सबसे बड़ा वर्ष। और यह निश्चित रूप से छोटे, आकर्षक अभियान वर्ग के जहाजों के लिए सबसे बड़ा वर्ष होगा। और, यह ऑपरेटरों, शिपयार्ड, उपकरण ओईएम और निश्चित रूप से, ग्राहकों के लिए भी अच्छी खबर है।

यह लेख पहली बार मैरीटाइम लॉजिस्टिक्स प्रोफेशनल पत्रिका के JAN / FEB 2019 प्रिंट संस्करण में दिखाई दिया।