पांच दक्षिण कोरियाई शिपिंग कंपनियों - कोरिया लाइन, पान महासागर, एसके शिपिंग, हुंडई एलएनजी शिपिंग और एच-लाइन शिपिंग - कतर की एलएनजी उत्पादन क्षमता विस्तार परियोजना के लिए तरलीकृत प्राकृतिक गैस परिवहन सेवाओं को सुरक्षित करने के लिए भागीदार बन सकती है।
कतर पेट्रोलियम को अपने नॉर्थ फील्ड एक्सपेंशन प्रोजेक्ट के लिए साल के अंत तक कम से कम 40 एलएनजी कैरियर के लिए शिपिंग अनुबंध लगाने की उम्मीद है, जिसका लक्ष्य 2024 में शुरू होने वाले देश के एलएनजी उत्पादन क्षमता को 77 मिलियन टन से बढ़ाकर 110 मिलियन टन प्रति वर्ष करना है। ।
योनहाप के अनुसार, कतरी राज्य द्वारा संचालित कंपनी को परियोजना के लिए अतिरिक्त 60 एलएनजी वाहक की आवश्यकता होगी।
रिपोर्ट में कहा गया है कि दक्षिण कोरिया के प्रमुख शिपबिल्डर्स को एलएनजी जहाज बाजार में अपनी प्रमुख उपस्थिति के कारण कतर से एलएनजी वाहक निर्माण आदेश लेने के लिए पसंदीदा माना जाता है, स्थानीय शिपर्स उम्मीद कर रहे हैं कि वे जहाजों को संचालित करने के लिए अनुबंध सुरक्षित कर सकते हैं, रिपोर्ट में कहा गया है।
13 अक्टूबर को कोरिया के व्यापार, उद्योग और ऊर्जा मंत्री सुंग यूं मो ने ऊर्जा के क्षेत्र में दोनों देशों के बीच सहयोग पर चर्चा करने के लिए कतर के साद बिन शेरिदा अल-काबी, ऊर्जा मंत्री से मुलाकात की।
फरवरी 2019 में, अल-काबी, जो कतर पेट्रोलियम के सीईओ के रूप में भी काम करता है, ने वर्ष के अंत तक देश में 60 नए एलएनजी वाहक के ऑर्डर देने की पुष्टि की।
दुनिया के सबसे बड़े एलएनजी निर्माता के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत करने के लिए कतर के प्रयासों के अनुरूप, देश ने अपने जहाज निर्माण अभियान के तहत अगले दशक में 100 एलएनजी वाहक बनाने की योजना बनाई है, रिपोर्ट में कहा गया है।
"यह एक कोशिश के काबिल है," योनहाप ने एक शिपिंग फर्म के अधिकारी के हवाले से कहा कि इसका नाम नहीं बताया जाएगा: "क्या सार्थक है कि स्थानीय शिपर एक साथ कठिनाइयों को दूर करने के लिए बलों में शामिल होने की कोशिश कर रहे हैं।"