कार्गो सुरक्षा उच्च तकनीक चला जाता है

यूसुफ कीफे द्वारा • 5 फरवरी 2018

पोत और कार्गो ट्रैकिंग की आवश्यकता हमेशा आवश्यक है। लेकिन, उन कार्यों को पूरा करने के तरीके और उपकरण हमेशा उपलब्ध नहीं थे उदाहरण के लिए, 1 99 0 के दशक से पहले, एआईएस ट्रांसमीटरों के बिना, कुछ ही घंटों से एक विशेष बंदरगाह पर 'लेआकन' को खोने वाला एक जहाज सागर में अपनी स्थिति को गलत तरीके से मिटाने का दावा कर सकता था, इसके संभाव्य चार्टर्स द्वारा किसी भी ठोस सबूत अनुपस्थित करता है। और, वहां आमतौर पर कोई भी नहीं था इसलिए, अगर आपको नहीं मालूम था कि जहाज कहाँ था, तो संभवत: आपको पता नहीं था कि आपका कार्गो कहाँ हो सकता है, या तो

2002 तक, एआईएस वैश्विक चला गया था और बाकी है, जैसा कि वे कहते हैं, इतिहास पूरे यात्रा के समय लॉग्स अब एआईएस डेटा का उपयोग करके वस्तुतः निर्मित हो सकते हैं, और समझदार ई-कॉमर्स और टेक्नोलॉजी फर्म खुशी से (शुल्क के लिए) आपको असंख्य ई-प्लेटफॉर्म प्रदान करते हैं ताकि आप ऐसा कर सकें, और अधिक। दूसरी ओर, जब आपको पता हो सकता है कि आपके कंटेनर या कार्गो समय पर एक विशिष्ट बिंदु पर हो सकता है, इसकी स्थिति का निर्धारण करने में काफी एक और है तो, यह भी पता लगाने का अनिश्चित कार्य है कि इसके साथ क्या हुआ - और जब यह नुकसान हुआ - तथ्य के बाद लंबे समय तक। यह बदलने के लिए है

परिशुद्धता प्रभाव संकेतक और रिकार्डर के निर्माता स्पॉटसी, ने उपकरणों की एक व्यापक रेखा विकसित की है जो आपकी आपूर्ति श्रृंखला के शिपिंग और हैंडलिंग चरणों में जवाबदेही और निरीक्षण का परिचय देते हैं। अलग से, एक और फर्म, पीईआर, सितंबर 2017 में शुरू की गई, घटना की तस्वीर रिकॉर्ड स्थापित करके पार्टियों के बीच आदान-प्रदान की स्थिति में उपकरण की स्थिति रिकॉर्ड करने की एक सत्यापन प्रक्रिया। जहां पीयर सप्लाई चेन में प्रत्येक बिंदु पर कंटेनर की स्थिति पर ध्यान केंद्रित करता है, SpotSee उपकरण सावधानीपूर्वक और संभावित नुकसान और विसंगतियों के लिए एक विशेष बॉक्स पर निरंतर मॉनिटर करता है, संभावित दावे को समर्थन देने के लिए वास्तविक समय, समयबद्ध मुद्रित दस्तावेज़ प्रदान करता है। प्रत्येक, अपने अनूठे तरीके से, आपूर्ति श्रृंखला को जवाबदेही लाता है।

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अनुमानित 200 मिलियन कंटेनर आंदोलनों सालाना होती हैं। उन सभी को बिंदु ए से नहीं मिलता है, बी को उसी स्थिति में ले जाता है, जिससे वे लोडिंग यार्ड से बाहर निकल जाते हैं। उदाहरण के लिए, मिनियापोलिस और शिकागो में एक डिपो पहुंचने वाले खाली कंटेनर के एक अध्ययन से पता चला कि लगभग 12 प्रतिशत कंटेनरों को क्षति के साथ पहुंचा दिया जाता है जिसे सामान्य वस्त्र या आंसू नहीं माना जाएगा। न्यूनतम के रूप में, यह कई हजारों डॉलर के बराबर होता है जब श्रमिक, सामग्री और कंटेनर का राजस्व खो दिया है, जबकि यह मरम्मत के लिए सेवा से बाहर है, सभी को ध्यान में रखा जाता है। और, यह आम तौर पर आपूर्ति श्रृंखला में अंतिम वाहक होता है जो बैग को पकड़कर छोड़ देता है - चाहे वे नुकसान के लिए जिम्मेदार हों या नहीं अक्सर, यह इंटरमीडल समीकरण के कड़वे अंत में ट्रकिंग कंपनी है।

उस मुद्दे को संबोधित करते हुए, पीईआर एक शिपिंग कंटेनर की स्थिति या उपयोगकर्ता इंटरचेंज के हर बिंदु पर फोटोग्राफिक सबूत के साथ चेसिस को रिकॉर्ड करता है। तस्वीरें झूठ नहीं हैं और पुरानी कहावत है कि "एक तस्वीर वास्तव में 1,000 शब्दों के लायक है" इस स्थिति में लागू होती है। इस प्रणाली का उपयोग करना काफी आसान है। ड्राइवरों और निरीक्षकों को हवाई जहाज़ के पहिये या कंटेनर के सभी घटकों के नामों में जाने की ज़रूरत नहीं है, वे केवल एक तस्वीर लेते हैं जो रिकॉर्ड की गई है, संरक्षित है, और अवरोध प्रौद्योगिकी में है।

पीईआईआर का उपयोग करने वाली कंपनियां साबित करने के लिए अयोग्य फोटोकल सबूत हैं कि यह उनकी घड़ी के तहत नहीं किया गया था, या यह पहले से क्षतिग्रस्त स्थिति में प्राप्त हुआ था। कंटेनर क्षति के लिए बिल के साथ 'फंस' करने वाला इकाई शिपमेंट चक्र के अंत में कंपनी है, जिसके पास यह सबूत नहीं है कि वे नुकसान का कारण नहीं हैं। यह आमतौर पर एक शिपमेंट ने प्रक्रिया के माध्यम से अपना रास्ता बना लिया है और कंटेनर को उतार दिया गया है और उसे अगले निर्यात शिपमेंट के लिए तैयार किए जाने के लिए एक कंटेनर डिपो में रिक्त किया जा रहा है। हर आदान-प्रदान बिंदु पर पीयर का उपयोग करना परिवहन और रसद उद्योगों को स्पष्ट रूप से क्षतिपूर्ति शिपिंग कंटेनर लागत को सही पक्ष के लिए आवेशपूर्ण साक्ष्य के आधार पर प्रदान करता है।

कैसे पीयर काम करता है

यह सेवा किराये की कार की 'पैदल चलने' की तरह है, जब उपयोगकर्ता किराए पर लेने के लिए तैयार हो जाता है समीक्षा के चारों ओर सामान्य पैदल चलने वाली मद की एक बहुत छोटी तस्वीर शामिल है, इसके अलावा, पीयर के साथ, क्षति को लिखना जरूरी नहीं है क्योंकि यह अब फोटोग्राफिक सबूत में शामिल है पीयर 'ऐप' उपयोग करने के लिए एक बहुत सरल सहज ज्ञान युक्त ऐप है। अन्य ऐप की तरह, पीयर एक के एप्पल या एंड्रॉइड डिवाइस पर रहता है जिसमें एक कैमरा और इंटरनेट कनेक्टिविटी है।

ट्रक चालक, डिपो कर्मचारी या टर्मिनल कर्मचारी शिपिंग कंटेनर / चेसिस के अपने एंड्रॉइड या एप्पल डिवाइस पर कई तस्वीरें ले लेंगे। उन तस्वीरों को पीईआर के ब्लॉकचेन इंफ्रास्ट्रक्चर में अपलोड किया जाएगा।

एपीआई प्रौद्योगिकी के माध्यम से आसानी से अन्य क्लाउड आधारित प्रणालियों में एकीकृत करने के लिए जमीन से तैयार किया गया है, पेयर सुरक्षा मजबूत है और इसकी सटीकता की जांच योग्य है। जब उपयोगकर्ता किसी दिए गए निरीक्षण के लिए तस्वीरों का सेट लेता है, तो एक क्रिप्टोग्राफिक हैश गणना की जाती है। यह हैश अद्वितीय है, और सभी व्यावहारिक उद्देश्यों के लिए, एक शून्य मौका है कि एक ही हैश तस्वीरों के एक अलग सेट पर पुनः होगा। और, अगर कोई विवाद पैदा हो जाता है, तो पीयर एक दिए गए निरीक्षण (तस्वीरों का सेट) के लिए हैश को दोबारा जोड़ता है और इसके पहले दर्ज हैश के खिलाफ उस आंतरिक लेज़र पर उस निरीक्षण के लिए तुलना करता है (जो कि ब्लॉकचैन पर एक सार्वजनिक रूप से सत्यापित मुहर है)। यदि हैश मैच होता है, तो फ़ोटो का सेट वास्तविक है और डूटार्ड नहीं है।

दस्तावेजों की उस श्रृंखला को ब्लैकचैन पर समय, दिनांक और जीपीएस स्थान पर प्रमाणीकृत किया जाता है, केवल एक दस्तावेज (निरीक्षण) के तहत डॉलर के प्रारंभिक मूल्य पर। प्रत्येक आदान-प्रदान बिंदु पर पीयर को कार्यान्वित करने से परिवहन और रसद कंपनियां प्रत्येक हाथी बिंदु पर कंटेनर की स्थिति को तस्वीर देने के लिए दस्तावेज बनाती हैं। ब्लॉकचैन के साथ, उस फोटोग्राफ को कंटेनर आईडी, इसके भौगोलिक स्थान (जीपीएस निर्देशांकों) के साथ मुहर लहराया जाता है, संग्रहित होता है और सभी पक्षों को उपलब्ध नहीं किया जाता है क्योंकि अकाट्य सबूत

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टॉम बर्क, सीईओ और टीकंपैंपनियां इंक के संस्थापक, पीयर के आविष्कारक, ट्रकिंग व्यवसाय में शुरू हुए और यह वहां था कि बर्क ने अपनी कंपनी की निचली रेखा को बचाने के बेहतर तरीकों की तलाश करना शुरू कर दिया। इसका कारण यह है कि कंटेनर क्षति अपनी फर्म के लिए एक महत्वपूर्ण रेखा वस्तु का खर्चा था। वह बताते हैं, "न केवल यह एक महत्वपूर्ण रेखा वस्तु का खर्च था, बल्कि दावों के शोध और प्रतिक्रिया के लिए एक महत्वपूर्ण मात्रा में खपत की थी। अधिकांश समय, हमें चालान का भुगतान करना समाप्त हो गया क्योंकि हमारे पास साबित करने के लिए पर्याप्त सबूत नहीं थे कि यह हमारी कंपनी नहीं थी जिसने शिपिंग कंटेनर या चेसिस को क्षति पहुंचाई थी। मैं कहूंगा कि कुल मिलाकर, यह हमारे सकल राजस्व का 1 प्रतिशत दर्शाता है, जो कि हमारे पी एंड एल शीट पर खो नहीं पाई। "ऐसा इसलिए है क्योंकि ट्रकिंग कारोबार में 1 प्रतिशत बड़ा प्रतिशत है।

कंटेनर की स्थिति को सत्यापित करने से परे, पीअर ऐप द्वारा एकत्र किए गए डेटा से जुड़े अतिरिक्त लाभ हैं उदाहरण के लिए, डेटा को रीयल-टाइम आधार पर कंटेनर ट्रैकिंग अपडेट करने के लिए उपयोग किया जा सकता है जो संभवतः ब्लॉकचैन पर बनाए रखा जाता है। इस डेटा का उपयोग टीएमएस सिस्टम अपडेट करने या आगमन सूचना ग्रंथ या संदेश प्रदान करने के लिए किया जा सकता है। कंटेनर डिपो के लिए, कंटेनर या चेसिस पर मरम्मत की लागत का अनुमान लगाने के लिए पीईआर इंटरचेंज का इस्तेमाल किया जा सकता है।

मूल्य निर्धारण मूल्य सर्वेक्षण के अनुसार $ 1 के बराबर है। यह लागत सप्लाई चेन में प्रत्येक बिंदु के लिए है जिसे पीयर नियोजित है। बर्क के अनुसार, पीयर के लक्ष्य बाजार, कोई भी या कोई इकाई है जो या तो शिपिंग कंटेनर को अपनी ज़िम्मेदारी और दायित्व में ले जा रहा है या शिपिंग कंटेनर को किसी अन्य पार्टी को पास कर रहा है। फर्म सक्रिय रूप से बीटा टेस्ट पीयर को 2017 के अंत तक सहयोग करने वालों के लिए सक्रिय रूप से आउटसोर्सिंग कर रहा है, जनवरी के शुरूआती दौर में आधिकारिक लॉन्च के साथ।

स्पॉटस्की का शॉक लॉग

सटीक प्रभाव सूचक और रिकॉर्डर के वैश्विक उत्पादक के रूप में, SpotSee ने समय के साथ, उपकरणों की एक पंक्ति विकसित की है जो आपूर्ति श्रृंखला के शिपिंग और हैंडलिंग चरणों में जवाबदेही और निरीक्षण का परिचय देती है। पीयर की तरह, स्पॉटशी का लक्ष्य है कि आपके बॉक्स या कार्गो में क्या हुआ, इसके लिए तकनीक का लाभ उठाने के लिए अनुमान लगाया गया काम करें। पीयर के विपरीत, स्पॉट साइज़ का शॉकलॉग यात्रा के हर मील से आपके और आपके माल के साथ है। लेकिन, यह सिर्फ शुरुआत है

स्पॉटशी की दृष्टि लगभग दो साल पहले शुरू हुई थी। वास्तविक समय की प्रतिक्रिया को सक्षम करने के लिए कार्गो को कनेक्टिविटी प्रदान करने, ग्राहकों को वैश्विक शिपमेंट की निगरानी करने में 40 से अधिक वर्षों के अनुभव का लाभ उठाना एक तार्किक अगले चरण था इस दृष्टिकोण की प्राप्ति एक वैश्विक आईओटी और कनेक्टिविटी प्लेटफॉर्म था जो कि स्पॉटस्सी प्रसाद को शॉकवॉच, शॉकलाॉग, शॉकट्रक, वार्ममार्क और ओप्स वॉच जैसे एक ट्रैकिंग नेटवर्क बनाने के लिए जोड़ती है जो ग्राहकों को अपनी परिसंपत्तियों को नुकसान पहुंचाती है और वास्तविक समय में इसे देखता है।

साथी उपकरणों के साथ संयोजन में उपयोग किया जाता है, SpotSee प्रभाव संकेतक और रिकार्डर विकृत करने के लिए एक प्रमुख दृश्य निवारक प्रदान करते हैं। ट्रांजिट, संकेतक और रिकार्डर के दौरान संभावित हानिकारक प्रभाव घटनाओं को दर्ज करके, आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधकों को संभावित शिपिंग खतरों की पहचान करने और उनका जवाब देने की अनुमति है। और, जब कार्गो अंततः सही स्थिति से कम समय में अपने अंतिम गंतव्य पर पहुंचता है, तो शॉकलॉग के प्रलेखन के निश्चित प्रमाण हैं कि जहां तक ​​नुकसान हो सकता है

आधुनिक शिपमेंट कंटेनर के आगमन ने बड़ी संख्या में चोरी और तट पर चोरी को खत्म करने में मदद की। जो उसने नहीं किया वह उस लॉक बॉक्स और उसकी सामग्री की आसान निरीक्षण की अनुमति दे रहा था। सभी कार्गो परिवहन के दौरान छिपी हुई क्षति के अधीन है। और, जैसा कि कहा जाता है, "ताले सिर्फ ईमानदार लोगों को ही छोड़ देते हैं।" इसी समय, जब एक लदान की निगरानी के लिए निगरानी की जा रही है, तो संचालक अधिक सावधान होते हैं।

SpotSee in Action

SpotSee के मुताबिक, कंपनियां शॉक-वाच समाधानों को नियोजित करके अपने शिपिंग नुकसान को 70 प्रतिशत तक कम कर देती हैं। ऐसा करने से वास्तविक प्रभावों का दृश्य, 'कक्षा में सर्वश्रेष्ठ' प्रभाव डेटा, लंबे समय तक बैटरी जीवन और लचीला सेटिंग्स और डाउनलोड क्षमताओं को ले जाता है। उदाहरण के लिए, और ऑफ़-द-शेल्फ लिथियम बैटरी का उपयोग करते हुए, स्पॉटबोट 100 से अधिक दिनों की मॉनिटरिंग (प्रति घंटा सारांश रिपोर्टिंग के लिए सेट) बचाता है यह एक बैटरी जीवन का प्रतिनिधित्व करता है जो कि दो बार (2x) से अधिक अगले सर्वश्रेष्ठ प्रतियोगी है।

प्रयोक्ता मॉनिटर किए जा रहे उत्पाद के लिए विशेष रूप से प्रभावित प्रभाव सेटिंग्स को परिभाषित करता है और स्पॉटबॉट थ्रेसहोल्ड के प्रभावों से अलर्ट के स्थान और समय का टिकट प्रदान करेगा। यात्रा के बाद, उपयोगकर्ता आसानी से शीर्ष दस सबसे बड़े प्रभावों के साथ एक पीडीएफ फाइल डाउनलोड कर सकता है, शीर्ष 50 सबसे प्रभावशाली प्रभावों वाला एक सीएसवी फ़ाइल और स्पॉटबॉट से स्लॉट-टाइम रिपोर्ट।

मूल्य श्रृंखला के माध्यम से कार्गो को ट्रैक करने के लिए स्पॉटबोट का उपयोग करके, आप परिवहन के दौरान मुद्दों को हल कर सकते हैं ताकि भविष्य में उन्हें दूर किया जा सके और टाला जा सके। SpotBot प्रदान किए जाने वाले प्रभाव और तापमान डेटा की दृश्यता आपको यह सुनिश्चित करने में मदद कर सकता है कि आपका उत्पाद किसी भी घटना के बिना ग्राहक तक पहुंचता है। और, 870 घटनाओं और 262,000 समय के स्लॉट्स के लिए डेटा रिकॉर्ड करने की क्षमता के साथ, जब भी नुकसान हो सकता है, तब डिवाइस अलर्ट भेजता है ताकि माल मालिक तुरंत जवाब दे सकें।

अंत में, SpotSee बादल जहां यात्रा डेटा वास्तविक समय में एकत्रित किया जाता है। बादल एकाधिक इकाइयों के लिए दृश्यता सुविधाएँ। ग्राफ़ आसानी से पढ़ सकते हैं और डेटा शामिल कर सकते हैं जैसे स्थानों के साथ प्रभाव के विशेष, समय पर प्रभाव, हिस्टोग्राम, और तापमान

SpotSee क्लाउड सुविधाएँ

कार्गो सुरक्षा उच्च तकनीक चला जाता है

"आईओटी को शामिल करने के लिए हमारा धक्का केवल हमारे महान माप और निगरानी उपकरणों के साथ हमारे ग्राहकों की जुड़ी उम्मीदों को संरेखित करने का कार्य था। परिवर्तन ग्राहकों को समय के साथ अपने डेटा और अनुभव के माध्यम से सफलता की उच्च संभावनाओं के साथ बेहतर निर्णय लेने में सहायता करता है। स्पॉटस्की के मुख्य कार्यकारी अधिकारी टोनी फोंक ने कहा, "दिन के अंत में, हमारा लक्ष्य दुनिया भर में संचालन, रखरखाव, गुणवत्ता, रसद और आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधकों को निष्पक्ष, आभासी आँखें देना है।"

टॉम बर्क एक समान मिशन को देखता है, कह रही है, "आदर्श रूप से, उपकरण के एक टुकड़े की स्थिति पीर के साथ प्रत्येक बिंदु के इंटरैक्शन में दर्ज़ की जानी चाहिए। सिर्फ $ 1 के नीचे की लागत एक परिचयात्मक मूल्य बिंदु है हम मानते हैं कि पीईआर का उपयोग ट्रकिंग विनिमय बिंदुओं पर किया जाएगा, लेकिन पीईआर के मूल्य को जल्द ही अन्य उद्योग सहभागियों द्वारा स्वीकार किया जाएगा और अपनाया जाएगा। "

आगे देख रहे हैं, किसी भी दल को माल ढुलाई के लिए, जिसका व्यापारिक भागीदार रास्ते में किसी भी बिंदु पर पीयर को रोजगार देता है (और स्वयं ऐसा करने से खुद को सुरक्षित नहीं करता), खुद को काफी जोखिम में डालता है इसी तरह, सिंगापुर में गिराए गए बॉक्स का प्रभाव अब शिकागो में उसके मालिक द्वारा दुनिया भर में सुना जा सकता है, बस स्पॉटस्की द्वारा प्रदान की जाने वाली प्रौद्योगिकियों का इस्तेमाल करके। वाणिज्यिक पोत उत्सर्जन की तरह, अब सर्वव्यापी एआईएस एक 24/7/365 आधार पर संकेत, कार्गो क्षति के लिए जिम्मेदार लोगों को अब छिपाने के लिए कहीं नहीं है। लेकिन, केवल अगर शिंपर्स पहले से थोड़ा पैसा खर्च करते हैं ये 'हाई-टेक' समाधान केवल इतना आसान है

(जैसा कि नवंबर / दिसंबर 2017 में प्रकाशित किया गया था समुद्री लॉजिस्टिक्स प्रोफेशनल का संस्करण)