पोर्ट ओकलैंड पहले: बैटरी चालित ट्रक बेड़े में प्रवेश करती है

यूसुफ कीफे द्वारा पोस्ट किया गया27 फरवरी 2018
फ़ाइल छवि (AdobeStock / Dariaren)
फ़ाइल छवि (AdobeStock / Dariaren)

माल ढुलाई ढोना डीजल निकास मुक्त हो सकता है पता लगाने के प्रयास में अगला कदम
27 फरवरी, 2018: एक बैटरी चालित ट्रक ने पहली बार पोर्ट ऑफ ओकलैंड बेड़े में प्रवेश किया, शून्य उत्सर्जन माल ढुलाई की व्यवहार्यता का परीक्षण किया। पोर्ट ने आज कहा कि जीएससी लॉजिस्टिक्स, एक प्रमुख कैलिफोर्निया ट्रकिंग ऑपरेटर ने इस महीने की शुरुआत में 10-टन रिग की शुरुआत की थी। यह पोर्ट पर पंजीकृत 6,000 से अधिक डीजल-पावर वाहनों के साथ ही एकमात्र विद्युत ट्रक है।
ओकलैंड में कंटेनरीकृत व्यापार के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए 250,000 डॉलर का बड़ा रिग नवीनतम प्रयास का प्रतिनिधित्व करता है। यदि यह प्रभावी साबित होता है, तो पोर्ट अधिकारियों का मानना ​​है कि माल वाहक कार्गो कंटेनरों को ढोलने के लिए अतिरिक्त बैटरी संचालित ट्रकों का अधिग्रहण करना होगा। पोर्ट ने प्रौद्योगिकी का पता लगाने की अपनी मंशा को संकेत दिया है जो डीजल-संचालित कार्गो को अप्रचलित से निपटने में सक्षम बना सकता है।
पर्यावरण के कार्यक्रम और योजना के पोर्ट के निदेशक रिचर्ड सिंकॉफ ने कहा, "हम इस प्रयोग को निकट से पालन करेंगे" "यदि बैटरी संचालित वाहन नौकरी कुशलतापूर्वक और वहन योग्य तरीके से कर सकते हैं, तो वे जिस तरह से हम व्यापार करते हैं, उसे बदलने में मदद कर सकते हैं।"
पोर्ट ने कहा कि पिछले दशक में साफ ट्रक कार्यक्रमों के माध्यम से डीजल उत्सर्जन में 98 प्रतिशत की कमी आई है। शून्य उत्सर्जन प्रौद्योगिकी पर जोर देने के साथ इस गर्मी में अपनी समुद्री वायु गुणवत्ता सुधार योजना को अपडेट करने का वादा है। चुनौती: कंटेनर हैंडलिंग के लिए डिज़ाइन किया गया बैटरी-संचालित उपकरण आसानी से उपलब्ध नहीं है। यही कारण है कि बिजली के बड़े रिसाव का परीक्षण इतना ध्यान आकर्षित कर रहा है
जीएससी लॉजिस्टिक्स ने कहा कि तीन साल के मुकदमे के दौरान शॉर्ट-हॉउल्स पर इसका प्रदर्शन ट्रक इस्तेमाल किया जाएगा। जीएससी अपने डिपो और ओकलैंड समुद्री टर्मिनलों के बीच कार्गो कंटेनर शटल करने के लिए रिग का उपयोग कर रहा है। कंपनी ने बताया कि वाहन की 100 मील की बैटरी रेंज लंबी-दौड़ वाले ढुलाई के लिए अनुपयुक्त है।
जीएससी लॉजिस्टिक्स के सीईओ स्कॉट टेलर ने कहा, "हम पोर्ट की परिधि के भीतर एक दिन में चार से पांच रन बना रहे हैं और अब तक ट्रक अच्छा प्रदर्शन कर रहा है।" "हमारा अगला कदम सड़क पर इसे प्राप्त करना होगा।"
जीएससी लॉजिस्टिक्स हर साल ओकलैंड के माध्यम से 120,000 20 फुट कार्गो कंटेनर के बराबर स्थानांतरित करती है। कंपनी ने कहा कि यदि यह परीक्षण सफल साबित होता है तो वह तीन अतिरिक्त बिजली के ट्रकों तक खरीद करने पर विचार करेगा।

श्रेणियाँ: इंटरमोडल, ऊर्जा, पर्यावरण, बंदरगाहों, समाचार